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新款長安勾臂垃圾車——廂體容積:2.5立方,全柴61馬力柴油機,6.00-14真空胎(后雙輪)



壓縮式垃圾車的收運是目前上廣泛采用的垃圾收運,其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力,通過液壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體、裝填器又稱斗體及污水箱均采用優質炭鋼板全密封焊接結構,具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。當填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動刮板一起向下,垃圾中進行破碎和壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,刮板到位后隨滑板向上,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整個工作自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。壓縮式垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。東風大多利卡8方壓縮式垃圾車:東風大多利卡底盤配置:原廠東風底盤,新款D7大多利卡2.03米寬駕駛室,6檔變速箱,前橋2.5噸,后橋4.5噸,帶方向助力,斷氣剎,有離合助力,ABS,原裝空調。上裝配置:新款箱體,碳鋼材料,國標邊三底四,有效容積8立方,箱部做防腐防銹處理,全推式推板,車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽,防污水滴漏,尾部帶液壓翻轉上料機構,可選裝掛桶翻轉架或垃圾斗翻轉裝置,電動手動雙操控,駕駛室與車尾部雙操控器,PLC一鍵控制,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。



該車廣泛適用與城市街道學校垃圾處理,可一車配備多個斗,各個垃圾點放置多個垃圾斗,帶自卸功能,液壓操作,方便傾倒。



1、大落地斗--斗大裝的多,車尾部密封好,美觀。




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