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國內壓縮式垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時,應慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器,采取措施增強運動的平穩性,噪聲,采用能吸納噪聲的材料,結構設計應能振動:通過液壓和裝載機構的設計,加工精度和裝配,以達到減小車輛作業噪聲的目的。



凱馬壓縮式垃圾車,按照公告尺寸生產制作,方便用戶小區地下車庫進入。車輛,持C證也可駕駛,城市暢行。新款車身美觀大方,內飾豪華,駕乘舒適。云內102馬力國五柴油發動機,扭矩大,動力足,5速手動變速箱,方向助力,ABS,液壓制動,操控,安全可靠。



操作電控按鈕或液壓控制手柄,把推板油缸縮回,把滑板油缸推出到大行程,把刮板推出到大行程,使推板滑板和刮板處于如圖所示位置。將翻轉斗控制手柄向下按住不松動,使翻轉斗下行運動至地面。將手推垃圾車輪軸對準斗中輪叉,垃圾車的前端貼在三角鐵,防止垃圾車前部下降至地面。



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