產(chǎn)品詳情

餐廚垃圾車,又要泔水收集車,廚余垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。是一種在城市內(nèi)部收集清運(yùn)餐廚垃圾的專用作業(yè)環(huán)衛(wèi)車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分,如果和普通生活垃圾一起填埋,后期很難處理,針對(duì)這一情況,很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠,廢油脂回收再處理,干渣料可以用來(lái)養(yǎng)水蛭,直接實(shí)現(xiàn)生物降解。
撫州市東風(fēng)7方廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車工程案例1:北京清河污水處理廠通溝污泥處理站北京排水管網(wǎng)通溝污泥處理項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)個(gè)采用先進(jìn)處理工藝,對(duì)管網(wǎng)溝泥進(jìn)行系統(tǒng)化資源化處置的項(xiàng)目,經(jīng)過(guò)處理后的通溝污泥含水率大幅降低,便于裝載運(yùn)輸,降低出廠物的有機(jī)質(zhì)含量,利于填埋處理;分離無(wú)機(jī)砂,降低了管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)入污水處理廠的砂量,而回收的無(wú)機(jī)砂可用于建筑回填或作為修路、鋪管的墊層。該項(xiàng)目位于北京市清河污水處理廠內(nèi)。主要負(fù)責(zé)處理北京城區(qū)排水管網(wǎng)清掏出的污泥,對(duì)管網(wǎng)污泥進(jìn)行淘洗和篩分,將有機(jī)物與污泥分離并收集外運(yùn),細(xì)砂礦化物質(zhì)進(jìn)行回收利用,污水排入污水處理廠進(jìn)行集中生化處理。
城市內(nèi)餐廚垃圾車的轉(zhuǎn)運(yùn),首先要求環(huán)保,其次是通過(guò)性,再就是裝載量。國(guó)六藍(lán)牌(有效容積7方)餐廚垃圾車在這個(gè)背景下應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)六排放,環(huán)保達(dá)標(biāo),全國(guó)上戶無(wú)憂;藍(lán)牌可進(jìn)市區(qū),C證可以駕駛,不存在限行,請(qǐng)司機(jī)駕駛費(fèi)用低;新款方箱體,7立方大容積,裝載量突出。
撫州市東風(fēng)7方廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車一級(jí)水生植物濾床(以下簡(jiǎn)稱濾床)床體表面積為.75m,長(zhǎng)、寬、高分別為2...3m,運(yùn)行水深.15m。二級(jí)垂直潛流人工濕地(以下簡(jiǎn)稱潛流濕地)表面積為.6m,長(zhǎng)、寬、高分別為2.、..6m,床體內(nèi)部填充厚度為.5m的基質(zhì),其中底部填充厚度1cm、粒徑為25~55mm的粗礫石作為濕地墊層,之上填充厚度3cm、粒徑為1~2mm的陶粒作為主要的吸附介質(zhì)和微生物生長(zhǎng)的附著載體,上層填充厚度1cm、粒徑為1~2mm的細(xì)礫石,防止陶粒漂浮于水面。
配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤,,188*(5+3)*750mm大梁,7.00R16輪胎,全系包含氣剎,ABS,空調(diào),電動(dòng)門窗,中控鎖等正宗國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),省油
撫州市東風(fēng)7方廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車作為高濃度廢水處理工藝的MBR膜法現(xiàn)在應(yīng)用越來(lái)越廣泛,以其穩(wěn)定污水處理能力備受關(guān)注,但其巨大的維護(hù)量也使很多使用者頭疼;那么要想在使用中盡量減少維護(hù)工作強(qiáng)度,在設(shè)計(jì)階段就需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題;該廢水適不適合用MBR膜法MBR不是的,它屬于微濾膜,是按能通過(guò)的顆粒物粒徑來(lái)定義的;所以,對(duì)于它來(lái)講堵塞問(wèn)題是關(guān)鍵,一些易結(jié)垢、含油類物質(zhì)和粘稠性物質(zhì)較多的廢水,建議不要采用MBR膜法;不適合MBR法的廢水類型有:乳化液/研磨液/淬火液/冷卻液廢水、表面活性劑廢水、石油類廢水、脂類廢水(有預(yù)處理措施除外);MBR的品牌及相應(yīng)的數(shù)量確定決定了用MBR膜,那么下一步是決定用什么牌子,目前,MBR膜的質(zhì)量進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的差距還是很大的,雖然國(guó)產(chǎn)品牌通過(guò)增加膜絲數(shù)量、減少通量設(shè)計(jì)量也可以滿足需要,但相應(yīng)的問(wèn)題接踵而至;從價(jià)格方面,進(jìn)口膜約為國(guó)產(chǎn)膜的3~5倍,在價(jià)格可以接受的前提下,盡量采進(jìn)口膜,三菱和精工的膜片都不錯(cuò),當(dāng)然,國(guó)產(chǎn)膜在保證足夠的設(shè)計(jì)余量的前提下還是可以的,重要的是設(shè)計(jì)人員要跟供應(yīng)商做好深入的技術(shù)溝通,設(shè)計(jì)通量方面,一般國(guó)產(chǎn)膜廠家出廠的設(shè)計(jì)通量已經(jīng)留了足夠的余量,但設(shè)計(jì)人員還是要再增加余量,個(gè)人認(rèn)為增加5%以上,比如筆者曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)一個(gè)小水量廢水,MBR選用國(guó)產(chǎn)品牌,但設(shè)計(jì)MBR用量是標(biāo)準(zhǔn)量的1倍,到現(xiàn)在2年時(shí)間未進(jìn)行清洗,一直在正常使用,出水COD維持在3mg/L以下;另外,近出現(xiàn)的平板膜抗污染性能普標(biāo)優(yōu)于絲狀膜;平板膜分為PVDF材質(zhì)和PTFE材質(zhì),PTFE的抗污染性能強(qiáng),目前只有進(jìn)口產(chǎn)品,以日本的性能;膜的設(shè)計(jì)通量參考供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù);MBR膜組件的設(shè)計(jì)把膜片拼裝在一起形成一個(gè)膜組件,特別注意的是,膜片與膜片之間間距要足夠大,有效距離要大于1mm(軸心距大于14mm),如果膜片本身膜絲密度大,那么有效間距要適當(dāng)放寬,這樣做的目的是保持沖洗氣流順暢到達(dá)頂部膜絲,也可以減少膜絲之間的板結(jié)和截留物,減少膜組件的清洗頻率;平板膜的間距只要6~8mm就可以了;太大的間距導(dǎo)致占用空間太大;膜片橫向和豎向裝都可以,具體取決于安裝的空間;橫向裝時(shí),膜絲保持微下垂,下垂幅度保持在1mm,也可以這樣說(shuō),在保證膜絲不受拉力的前提下,盡量直,這樣膜絲和膜絲之間就不會(huì)留有太多的雜物;推薦使用豎向安裝的方式;不能把膜組件做的很大,因?yàn)樘蟮哪そM件,其安裝密度就會(huì)大,同樣的攪拌空氣量對(duì)它來(lái)講卻顯不足,而且在膜片上積累很多包裹物的時(shí)候,就需要對(duì)膜片進(jìn)行噴洗,用高壓水槍或自來(lái)水,安裝太密會(huì)讓你很難沖到內(nèi)層膜片,建議單個(gè)膜組件處理量不要超過(guò)1.5m3/hr;MBR曝氣裝置的設(shè)計(jì)要點(diǎn)曝氣裝置可以固定在池底(需要做膜組件承托架和膜組件滑入導(dǎo)軌),也可以跟膜組件做在一起,各有優(yōu)劣,曝氣管的位置要做精心考慮,采用DN2穿孔管,每個(gè)膜片間隙對(duì)應(yīng)一路穿孔管,穿孔大小2.mm,穿孔間距1mm,相鄰兩路管穿孔位置交錯(cuò)穿插,孔口做單排垂直向上,有很多雙排、斜向下的做法,個(gè)人認(rèn)為不可取,沉降的污泥不會(huì)對(duì)孔口產(chǎn)生堵塞。
改裝部分,采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成,方形罐體,有效容積可達(dá)7立方;罐體可選擇舉升自卸,也可以選擇不帶舉升功能,內(nèi)置推板全推卸料,這個(gè)可以根據(jù)卸料工作環(huán)境來(lái)定。后門采用液壓密封鎖緊,長(zhǎng)效密封無(wú)泄漏。國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油泵、揚(yáng)州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料,后蓋液壓開啟關(guān)閉,后蓋雙液壓鉤鎖緊,后蓋帶密封條。側(cè)向提升機(jī)可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質(zhì)圓形垃圾桶。
撫州市東風(fēng)7方廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車利用特制膜使廢水中某些溶質(zhì)從濃度高的一側(cè)透過(guò)膜而擴(kuò)散到濃度低的一側(cè),就是廢水處理的滲析法,使用的膜被稱為半滲透膜,滲析作用的推動(dòng)力是濃度差,擴(kuò)散過(guò)程進(jìn)行得很慢,耗時(shí)較長(zhǎng),當(dāng)膜的兩側(cè)濃度達(dá)到平衡時(shí),滲析過(guò)程即行停止。在廢水處理領(lǐng)域,滲析法主要用于酸、堿廢水的酸堿回收,回收率可達(dá)7%~9%,但不能對(duì)酸堿進(jìn)行濃縮。通常所說(shuō)的電滲析是為了提高滲析作用的推動(dòng)力,在半滲透膜的兩側(cè)通入直壓電流,促使廢水中的陰陽(yáng)離子分別趨向于直流電的正極和負(fù)極,使水中離子有選擇地透過(guò)半滲透膜的過(guò)程。
根據(jù)地區(qū)溫度差異或者使用的方便,我們還可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求額外加裝:1. 固液分離裝置;2. 燃燒加熱裝置;3. 手動(dòng)清洗裝置; 4、壓縮功能;5、電控集中操控。


