餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
攀枝花市東風5噸泔水收集車在美國，每年由于顆粒物污染造成的死亡人數為2.2萬~5.2萬人；在歐洲，這一數字則高達2萬人。許多研究已證實顆粒物會對人們的呼吸系統和心血管系統造成傷害，導致哮喘、肺癌、心血管疾病、出生缺陷和過早死亡。報告指出，PM2.5污染可致心腦血管系統及呼吸系統損傷，增加患癌風險并引發早死；由PM2.5污染帶來的早死只是PM2.5帶來的全部公眾健康損害的冰山一角，上已有多項研究顯示，PM2.5暴露對于健康影響的長期效應遠高于短期效應。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
攀枝花市東風5噸泔水收集車參考美國環保局大氣中VOCs的標準分析方法TO-14：和TO-15，采用預濃縮器與氣相色譜聯用，以FID檢測器檢測分析C2-C4烷烴，烯烴和炔烴，適用于環境空氣中C2-C4揮發性組分非甲烷碳氫化合物。GC-MS是目前檢測VOCs的常用方法。能進行未知化合物的定性和定量分析。但注意在樣品流轉中成分損失以及成分間的交叉污染會引起檢測結果的偏差。EI電離有時會形成多種離子碎片，質譜復雜、分析難度大。由于目前主要的VOCs檢測技術還是色譜技術。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
攀枝花市東風5噸泔水收集車RTO主體結構由燃燒室、蓄熱室和切換閥等組成。氧化產生的高溫氣體流經特制的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體升溫而蓄熱，此蓄熱用于預熱后續進入的有機廢氣。從而節省廢氣升溫的燃料消耗。陶瓷蓄熱室應分成兩個（含兩個）以上，每個蓄熱室依次經歷蓄熱-放熱-清掃等程序，周而復始，連續工作。蓄熱室放熱后應立即引入適量潔凈空氣對該蓄熱室進行清掃（以保證VOC去除率在98%以上），只有待清掃完成后才能進入蓄熱程序。否則殘留的VOCS隨煙放到煙囪從而降低處理效率。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
攀枝花市東風5噸泔水收集車在圖示情況中，正極電位首先達到墨綠色豎線位置，此時若器件電位再升高（即對器件繼續充電），則會造成氧氣在正極表面產生（OER反應），故此時器件應停止充電。需要指出的是這時負極的電位尚未達到HER的電位。此時器件能夠輸出的電壓為正極電壓和負極電壓的差值。由圖可見，該可輸出電壓較理論可達到的電壓小。由圖可見，決定一個超級電容器器件可輸出的電壓的因素有：電解質自身穩定的電位范圍；兩電極電容行為的電位范圍；PV的位置；兩電極電位變化的速率。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。