餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
榆林市東風多利卡7方泔水收集車在某些情況下，達到起燃溫度后便無需外界供熱。2適用范圍廣催化燃燒幾乎可以處理所有的烴類有機廢氣及惡臭氣體。對于有機化工、涂料、絕緣材料等行業排放的低濃度、多成分、又沒有回收價值的廢氣，采用吸附一催化燃燒法的處理效果更好。理效率高，無二次污染用催化燃燒法處理有機廢氣的凈化率一般都在95%以上，終產物為無害的CO2和H2O，因此無二次污染問題。此外，由于溫度低，能大量減少NOx的生成。化燃燒工藝流程根據廢氣預熱方式及富集方式，催化燃燒工藝流程分為3種。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
榆林市東風多利卡7方泔水收集車人們從這一研究成果開始了對：GS顆粒化的研究歷程。而國內學者對：GS的研究始于1995年，相對滯后于國外的研究。好氧顆粒污泥是由相互聚集的、多物種的微生物構成的團體，被認為是一種特殊的自固定化生物。在過去的2年中，廢水生物處理領域理論研究和工程應用證明，固定化的活性污泥在水質凈化方面比懸浮活性污泥更具有效率。迄今為止，好氧顆粒污泥被認為是有前途的廢水生物處理技術之一。由于好氧顆粒污泥具有很多優點，近年來對其進行的研究也逐漸增多.但是對于其形成機理卻是眾說紛紜。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
榆林市東風多利卡7方泔水收集車其結果對生物凈化技術在石化行業惡臭氣體控制中的推廣應用提供技術參考。臭廢氣的來源及組成天津市某化工有限公司主要生產聯苯、芳烴及雜環化合物等化工產品。進入廢水處理站的廢水主要是化工廢水。根據資料及現場測試結果表明，水中含有大量的二氯甲烷等VOCs以及H2S等無機化合物。惡臭氣體主要來源于廢水處理站的進水池、生物曝氣池和污泥區。各廢氣產生源的污染物濃度水平如表1所示。本工程采用生物過濾塔處理上述惡臭廢氣，工藝流程如所示。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
榆林市東風多利卡7方泔水收集車為保證VOCs排放量、濃度達標，不少合成革企業已投資引進環保設備，加強VOCs的治理。1干濕法車間的有組織排放廢氣在干濕法車間的濕法漿料停放區、濕法車間涂臺處可設置密閉的涂臺間，預含浸槽、含浸槽、凝固槽、水洗槽也需密封處理，貝斯進出口局部可設小包圍間，確保內部風速控制在.4m/s以上。干法配料、過濾等工序可設置負壓式人料分離密閉配料間、過濾間，并采用密閉且自帶輸送漿料裝置的標準化料桶。涂臺處設置移門，使工人通過移門進出。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。