餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
威海市東風多利卡7方泔水收集車如果能回收這些NOx，不僅控制了對環境的污染，同時可以增產硝酸，降低生產成本。目前西南化工研究院已開展了硝酸尾氣的吸附法回收治理工業性試驗研究工作，實驗證明了這種方法有相當的優越性。研究表明，凈化氣中NOx濃度可控制在低于.2%，對應尾氣中NOx濃度從.4%到.8%，回收氣中NOx濃度變化范圍可從.8%至5%，可以返回系統生產硝酸。對石灰窯氣等廢氣中氮氧化物的脫除技術，西南化工研究設計院已開發成功，并申報專利。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
威海市東風多利卡7方泔水收集車合理利用市政管網壓力，采用分區供水方式并采用新型供水設施，可以減少二次加壓能耗。如市政管網壓力為.3Mpa，則五層及以下樓層可采用市政管網直接供水，五層以上采用無負壓變頻供水設備供水。這樣即不浪費市政管網余壓又不至于使低樓層管網壓力過高，造成能耗及水量浪費。采用分區供水方式，可節約采用市政直接供水部分樓層的加壓能源。使用無負壓給水設備加壓與傳統二次加壓方式比較（傳統加壓方式為市政管網供水至水池，然后由水泵供應至屋頂水箱）有以下優點：1.可減少投資；傳統加壓方式需要建水箱，使用無負壓給水設備可取消水箱。概述計算機數字通信技術及信息技術的發展，推動了自動化技術的進步；特別是近十年來興起的現場總線技術（Filedbus），是計算機數字通信技術向工業自動化領域的延伸，它的發展將促使自動化系統結構發生重大變革，是傳統的基于PLC及DCS控制技術系統發展的必然歸宿?，F場總線技術的一個顯著特點是其開放性，允許并鼓勵不同廠家按照現場總線技術標準，自主開發具有特點及專有技術的產品。依照現場總線技術規范，不同廠家產品可以方便完成組態與集成，構成面向行業、適合行業特點的自主控制系統。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
威海市東風多利卡7方泔水收集車下面，介紹幾種電滲析技術電滲析水處理方法1倒極電滲析(EDR)倒極電滲析就是根據ED原理，每隔一定時間(一般為15～2min)，正負電極極性相互倒換，能自動清洗離子交換膜和電極表面形成的污垢，以確保離子交換膜工作效率的長期穩定及淡水的水質水量。在2世紀8年代后期，倒極電滲析器的使用，大大提高了電滲析操作電流和水回收率，延長了運行周期。EDR在廢水處理方面尤其有獨到之處，其濃水循環、水回收率可達95%。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
威海市東風多利卡7方泔水收集車分散式污水處理是一種污水處理模式，同時也是相對于污水的集中處理而言的，主要是指將污水進行原位處理，以達到排放或者回的標準。我們平時所說的市政污水處理系統其實就是集中式處理系統，如果某個地區比較偏僻，且其產生的污水量比較小，將其污水也接入官網的話，官網部分投資可能過大，這個是時候就可以對這部分污水進行單獨的處理，相對于大規模的集中處理，這部分污水的處理就是分散式的處理。分散式污水處理技術投資低，運行管理簡單，而且有比較好的處理效果，適合農村污水處理使用。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。