餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
青島市東風多利卡7方廚余轉運車它采用可以編制程序的存儲器，用來在其內部存儲執行邏輯運算、順序運算、計時、計數和算術運算等操作的指令，并能通過數字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產過程。PLC及其有關的外圍設備都應該按易于與工業控制系統形成一個整體，易于擴展其功能的原則而設計。PLC采用順序掃描，不斷循環的工作方式：每次掃描過程，集中采集輸入信號，集中對輸出信號進行刷新；輸入刷新過程，當輸入端口關閉時，程序在進行執行階段時，輸入端有新狀態，新狀態不能被讀入。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
青島市東風多利卡7方廚余轉運車處理難點：物理化學法處理后的出水水質不穩定，SS和COD不能穩定達標，廢水中仍有高含量溶解性無機鹽、重金屬等；廢水中所含的Na+、Ca2+、Mg2+、SO42-和Cl-等多種無機鹽離子，MVR結晶產物為雜鹽，不易分質回收，造成固廢污染；Ca2+、Mg2+等雜質離子含量高，易造成設備結垢或堵膜；水量、水質波動大，對設備穩定性和工況適應能力要求高；火電盈利空間小，對廢水處理成本要求苛刻。理新工藝結合脫硫廢水水質特點，研發適應水質水量波動能力強、自動化程度高、操作運行簡單、投資運行成本低的新處理工藝愈發顯得重要。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
青島市東風多利卡7方廚余轉運車催化燃燒法是借助固體催化劑，使廢氣在較低溫度下(2～5)焚燒完全。目前，國內有些有機化工、漆包線及油漆生產廠家，采用催化燃燒法處理含溶劑廢氣，回收的熱量自給有余。此外，進行過工業規模處理及試驗的有苯酐尾氣及異丙苯法生產苯酚、丙酮時排放的氧化尾氣。肆、光氧催化技術光氧催化廢氣處理的大體過程為惡臭氣體利用排風設備輸入到本凈化設備后，凈化設備運用高能UV紫外線光束及臭氧對惡臭氣體進行協同分解氧化反應，使惡臭氣體物質其降解轉化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通過排風管道排出室外。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
青島市東風多利卡7方廚余轉運車對于使用年限已經超過六年的家用車來說，每年都必須進行一次汽車年檢，超過十五年的，沒半年就要檢測一次。每次年檢時都需要參加尾氣檢測，只有合格了才能上路行駛。這一點大家都很理解，畢竟汽車尾氣對大氣的污染還是很嚴重的，為了我們生活的環境更加美好，為了更多的碧海藍天，汽車尾氣檢測真是必須的。但是有一點很多車主朋友不能理解，就是檢測尾氣時不允許車主自己開車，而是由專業的檢測人員駕駛，并且在檢測過程中大腳轟油門，發動機高速運轉，讓車主看的那個心疼。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。