餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
漢中市東風福瑞卡5噸泔水收集車分析：大量碳源進入：池，反硝化利用不了，進入曝氣池，因為底物充足，異養菌有氧代謝，大量消耗氧氣和微量元素，因為硝化細菌是自養菌，代謝能力差，氧氣被爭奪，形成不了優勢菌種，所以硝化反應受限制，氨氮升高。二，內回流泵故障內回流比故障有電氣故障(現場跳停扔有運行信號)和機械故障(葉輪脫落)分析：內回流泵故障也可以歸到有機物沖擊中，因為沒有硝化液的回流，導致：池中只有少量外回流攜帶的硝態氮，總體成厭氧環境，碳源只會水解酸化而不會完全代謝成二氧化碳逸出。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
漢中市東風福瑞卡5噸泔水收集車吸附﹑脫附行程短，速度快；脫附﹑再生耗能低。：CF對有機氣體吸附量比顆粒狀活性炭(G：C)大幾倍至幾十倍，對無機氣體也有很好的吸附能力，并能保持較高的吸附脫附速度和較長的使用壽命。如用水蒸氣加熱6-1分鐘，即可完全脫附，耐熱性能好，在惰性氣體中耐高溫1℃以上，在空氣中著火點達5℃以上。、形狀可變，使用方便。由于活性碳纖維可以做成氈式，所以更換起來非常方便，不會對人體造成任何危害。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
漢中市東風福瑞卡5噸泔水收集車作為高濃度廢水處理工藝的MBR膜法現在應用越來越廣泛，以其穩定污水處理能力備受關注，但其巨大的維護量也使很多使用者頭疼；那么要想在使用中盡量減少維護工作強度，在設計階段就需要注意以下幾個問題；該廢水適不適合用MBR膜法MBR不是的，它屬于微濾膜，是按能通過的顆粒物粒徑來定義的；所以，對于它來講堵塞問題是關鍵，一些易結垢、含油類物質和粘稠性物質較多的廢水，建議不要采用MBR膜法；不適合MBR法的廢水類型有：乳化液/研磨液/淬火液/冷卻液廢水、表面活性劑廢水、石油類廢水、脂類廢水(有預處理措施除外)；MBR的品牌及相應的數量確定決定了用MBR膜，那么下一步是決定用什么牌子，目前，MBR膜的質量進口和國產的差距還是很大的，雖然國產品牌通過增加膜絲數量、減少通量設計量也可以滿足需要，但相應的問題接踵而至；從價格方面，進口膜約為國產膜的3~5倍，在價格可以接受的前提下，盡量采進口膜，三菱和精工的膜片都不錯，當然，國產膜在保證足夠的設計余量的前提下還是可以的，重要的是設計人員要跟供應商做好深入的技術溝通，設計通量方面，一般國產膜廠家出廠的設計通量已經留了足夠的余量，但設計人員還是要再增加余量，個人認為增加5%以上，比如筆者曾經設計過一個小水量廢水，MBR選用國產品牌，但設計MBR用量是標準量的1倍，到現在2年時間未進行清洗，一直在正常使用，出水COD維持在3mg/L以下；另外，近出現的平板膜抗污染性能普標優于絲狀膜；平板膜分為PVDF材質和PTFE材質，PTFE的抗污染性能強，目前只有進口產品，以日本的性能；膜的設計通量參考供應商提供的數據；MBR膜組件的設計把膜片拼裝在一起形成一個膜組件，特別注意的是，膜片與膜片之間間距要足夠大，有效距離要大于1mm(軸心距大于14mm)，如果膜片本身膜絲密度大，那么有效間距要適當放寬，這樣做的目的是保持沖洗氣流順暢到達頂部膜絲，也可以減少膜絲之間的板結和截留物，減少膜組件的清洗頻率；平板膜的間距只要6~8mm就可以了；太大的間距導致占用空間太大；膜片橫向和豎向裝都可以，具體取決于安裝的空間；橫向裝時，膜絲保持微下垂，下垂幅度保持在1mm，也可以這樣說，在保證膜絲不受拉力的前提下，盡量直，這樣膜絲和膜絲之間就不會留有太多的雜物；推薦使用豎向安裝的方式；不能把膜組件做的很大，因為太大的膜組件，其安裝密度就會大，同樣的攪拌空氣量對它來講卻顯不足，而且在膜片上積累很多包裹物的時候，就需要對膜片進行噴洗，用高壓水槍或自來水，安裝太密會讓你很難沖到內層膜片，建議單個膜組件處理量不要超過1.5m3/hr；MBR曝氣裝置的設計要點曝氣裝置可以固定在池底(需要做膜組件承托架和膜組件滑入導軌)，也可以跟膜組件做在一起，各有優劣，曝氣管的位置要做精心考慮，采用DN2穿孔管，每個膜片間隙對應一路穿孔管，穿孔大小2.mm，穿孔間距1mm，相鄰兩路管穿孔位置交錯穿插，孔口做單排垂直向上，有很多雙排、斜向下的做法，個人認為不可取，沉降的污泥不會對孔口產生堵塞。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
漢中市東風福瑞卡5噸泔水收集車S：NI工藝將硫酸鹽還原為基礎的厭氧(水溫2度時水力停留時間可降至4小時以內)引入城市污水處理，同時利用所產大量溶解性硫化物(大量硫酸鹽還原自動提高反應器pH至堿性水平使得所產硫化氫幾乎完全溶解于水)作為取代有機物的電子供體體實現后續自養反硝化(有機物非依賴性除氮過程)。S：NI工藝是次在城市生物污水處理中將厭氧除碳反應和自養反硝化有機地連接起來。由于這兩個反應過程本身產泥很少，加上產泥又少的硝化反應，理論上實現污泥源頭顯著減量(因此S：NI工藝的中文名也稱之為殺泥工藝)。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。