餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
昭通市東風5噸餐廚垃圾車衛生填埋：應嚴格控制填埋的污泥量和含水率，并滿足相關泥質要求；該種方式是我國目前污泥處置的主要方式，考慮填埋場瓶頸問題，該方式會逐漸減少。建材利用：將脫水污泥經干燥后進行無機化處理，用于制作水泥添加料、制磚、制輕質骨料和路基材料等；該種方式由于能回收和利用污泥中的能源和資源，適度降低污泥處置成本，受到鼓勵和推廣。污泥焚燒：包括單獨焚燒、與垃圾混合焚燒以及污泥燃料利用，與垃圾混合焚燒須嚴格限制污泥處理過程中的添加劑投加量并保證適度的污泥熱值，并且需控制摻入比例。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
昭通市東風5噸餐廚垃圾車其中，吸附劑基材能憑借自身極強的吸附性，將污染物吸附至TiO2顆粒周圍，增加污染物局部濃度，提高光催化降解速率；TiO2等催化劑則通過對污染物的光催化作用，使基材吸附的污染物不斷分解并終礦化至CO2和H2O，實現吸附劑基材的原位再生。如所示，室內VOCs的吸附-光催化降解可以分為以下幾個步驟。吸附劑基材對VOCs和H2O分子的吸附和傳質吸附劑基材首先將氣相主體中的VOCs和水蒸氣吸附至表面，形成吸附態VOCs和H2O分子，然后通過與TiO2粒子表面之間的傳質擴散，形成微細范圍內的局部高濃度，為催化劑表面的光催化反應作準備。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
昭通市東風5噸餐廚垃圾車Fenton法反應條件溫和，設備較為簡單，適用范圍廣；既可作為單獨處理技術應用，也可與其他方法聯用，如與混凝沉淀法、活性碳法、生物處理法等聯用，作為難降解有機廢水的預處理或深度處理方法。電化學（催化）氧化電化學（催化）氧化技術通過陽極反應直接降解有機物，或通過陽極反應產生羥基自由基（？OH）、臭氧等氧化劑降解有機物。電化學（催化）氧化包括一維、二維和三維電極體系。由于三維電極體系的微電場電解作用，目前備受推崇。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
昭通市東風5噸餐廚垃圾車治理PM2.5的一個思路就是把這些細小顆粒物轉化成更大的顆粒物來捕捉。上海電力的吳涇電廠現有4臺3萬千瓦的燃煤機組，是上海南部重要的電源點和熱源點。去年上海電力投入約5萬元為其中一臺機組安裝了微粒聚合器。簡單地說，這個裝置就是先將廢煙氣中細顆粒物要么變成正電荷微粒，要么變成負電荷微粒，再通過異性相吸使得細顆粒物結合成大顆粒，這樣火電廠原有的靜電除塵裝置就能更好的發揮作用。國電環境保護研究院出具的監測報告顯示，這套系統使PM2.5排放濃度從15.6mg/m3下降到1.6mg/m3，下降幅度達到3%，與此同時也減少了汞和砷等有毒元素的排放。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。