餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
四平市東風福瑞卡5噸廚余轉運車其早實施的再運營項目浙江紹興大通商城使用冰蓄冷技術后，每年能為用戶節省空調運行費用117.7萬元，節約費用比率為36.6%，為電網轉移高峰電力338萬kwh，為減少1129噸電力燃煤，為環境減1238萬m？的廢放的案例是比較突出的。近些年隨著我國節能減排工作的不斷深入，特別是近些年全國越演越烈的電荒凸顯了電力供應緊張狀況，有些省市不得不拉閘限電，如北京是典型的受電城市，三成用電靠自己生產，七成用電靠外地輸送。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
四平市東風福瑞卡5噸廚余轉運車1脫硫廢水處理的必要性石灰石－石膏濕法脫硫系統的脫硫廢水，由于Cl-和含鹽量較高，無法在電廠內部綜合利用，且很難深度凈化處理，成為電廠難處理的廢水。據了解，目前脫硫廢水主要應用于煤場噴灑、干灰加濕、濕渣沖洗等，但上述方法均無法保證完全消化脫硫廢水，且給現有工藝系統的安全穩定運行帶來隱患。考慮到氯離子對脫硫效率的影響，脫硫廢水氯離子濃度一般控制在2mg/l以內，據電廠調研，目前大多數電廠控制在12mg/l以內，遠大于以上排放標準。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
四平市東風福瑞卡5噸廚余轉運車國外城市污泥土地利用的比例均在不斷提高，而我國因加工成本較高、溢價能力有限，以及管理部門的謹慎態度，使得城市污泥在土地利用上受到一定的限制。隨著污泥堆肥相關技術研究的深入以及交流合作的推進，將逐步改善現有堆肥方法的不足或提高堆肥產品的質量，解除目前堆肥過程中存在的難題。同時，通過管理部門出臺污泥土地利用相關法律法規，消除污泥產品對公眾的擔憂，積極引導污泥堆肥產品進入土地利用，開辟資源循環利用新道路。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
四平市東風福瑞卡5噸廚余轉運車“全球城市”的目標定位要求強化上海城市資源的供應保障，提高資源供應的穩定性和可靠性。城市供水是城市資源供給的重要組成部分，是城市社會經濟可持續發展的基本保障。放眼現今全球城市供水建設，東京在供水安全保障方面發展起步早，建設水平高，對上海供水安全保障具有重要借鑒價值。東京都水道局供水范圍包括東京23區和多摩地區的26個市、鎮，供水區域面積1235.1平方公里，供水人口1287.9萬人，212年供水設施供水能力685.95萬立方米/日。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。