餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
雙鴨山市東風5噸餐廚垃圾車事實上，土地填埋、露天堆放和外運的污泥絕大部分屬于隨意處置，真正實現安置的比例不超過2%。制約污泥處理處置設施建設的因素有很多，但污泥處理處置總體技術路線不夠明確是重要制約因素之一。為緩解污泥產量和污泥處理能力滯后的矛盾，我國近年出臺了一系列政策、規劃。目前，我國污泥處理的技術路線和產業政策正逐步得以明晰，產業化和市場化即將啟動。與此同時，污泥處置將越來越受到重視，污泥處置的技術、政策及運作方式在不久的未來將所有突破。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
雙鴨山市東風5噸餐廚垃圾車另外，PS219：X系列DIPIPMTM模塊的死區時間由以前的1.5?s減小到1?s，有效地降低了電機的噪聲。目前，已開發出的PS219：X系列DIPIPMTM模塊的電壓等級是6V，電流有5：、8：、1：和15：。第4代DIPIPMTM也是歷來產品中端子形狀為豐富的，完全滿足各種變頻系統基板的實際安裝要求。第4代大型封裝的DIPIPMTM額定值可達75：/6V和35：/12V，采用了全柵型CSTBTTM硅片、優化的驅動IC以及導熱性能優異的絕緣薄膜。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
雙鴨山市東風5噸餐廚垃圾車為提高制動能量回收效率，實現可回收能量化，采用回饋制動與機械制動協調合作進行制動，即單獨采用回饋制動和采用回饋制動與機械制動共同制動兩種制動模式。在制動的過程中，將盡可能多的能量用于回饋制動，即將盡可能多的動能用于帶動發電機發電，從而提高發電效率。這樣做的目的在于，在保證安全的前提下，使盡可能多的電能得到回收。在制動能量回收的過程中對蓄電池的充電一般不具備穩定的充電環境，而是間歇性的短時間充電。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
雙鴨山市東風5噸餐廚垃圾車”Warner說，“肉類日漸成為中餐飲食一個更受歡迎的部分。隨著飲食由素食為主向肉食轉變，氨排放量將繼續上升。”在印度，化肥的大量使用加上牲畜糞便累積，導致了世界上濃度的大氣氨。但研究人員也注意到，氨增加的速度沒有其他地區快。他們認為可能是由于酸雨前體的排放量增加。研究人員將所有上述地區氨增加的一部分原因歸于氣候變化。氨更容易從溫暖的土地里揮發出來，而每個地區的土壤自22年以來呈現出一年年變暖的趨勢。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。