產品詳情
安裝注意事項：
1、根據整線布置以及橫梁上的標記，將托、壓繩輪的吊架或吊筒利用U型螺栓固定在橫梁上，所有輪系都是通過托輪軸連接在吊架或通過聯接器連接在吊筒上，安裝時應緊固可靠，配有防松墊圈，且應使托繩輪和壓繩輪的上沿要達到圖紙設計的鋼絲繩高度。
2、鋼絲繩位于托、壓繩輪輪襯繩槽中心托繩輪和壓繩輪轉動應靈活，平穩。
3、平坦或坡度均勻的傾斜地段，鋼絲繩在每個托繩輪和壓繩輪上的徑向載荷受力宜均勻，且相鄰的兩托繩輪組的間距要小于相鄰兩吊椅的間距。
4、變坡處托繩輪或壓繩輪數量依坡度大小情況而定，應保證鋼絲繩在每個托、壓繩輪上的折角不應大于4°。
5、同側的托繩輪和壓繩輪,在非拐彎處其繩槽全線中心線應在同一直線上,其偏差宜小于±2mm，輪槽頂面高差不應大于2mm，壓繩輪的調整間隙應該在下方，托繩輪的調整間隙應該在上方。
6、驅動輪上繩槽中心線必須與出入側的牽引索的中心線吻合，偏移量不得大于鋼絲繩直徑的1/20（可通過調節出繩處托輪上下達到此目的），偏斜不得大于1/1000。
1、根據整線布置以及橫梁上的標記，將托、壓繩輪的吊架或吊筒利用U型螺栓固定在橫梁上，所有輪系都是通過托輪軸連接在吊架或通過聯接器連接在吊筒上，安裝時應緊固可靠，配有防松墊圈，且應使托繩輪和壓繩輪的上沿要達到圖紙設計的鋼絲繩高度。
2、鋼絲繩位于托、壓繩輪輪襯繩槽中心托繩輪和壓繩輪轉動應靈活，平穩。
3、平坦或坡度均勻的傾斜地段，鋼絲繩在每個托繩輪和壓繩輪上的徑向載荷受力宜均勻，且相鄰的兩托繩輪組的間距要小于相鄰兩吊椅的間距。
4、變坡處托繩輪或壓繩輪數量依坡度大小情況而定，應保證鋼絲繩在每個托、壓繩輪上的折角不應大于4°。
5、同側的托繩輪和壓繩輪,在非拐彎處其繩槽全線中心線應在同一直線上,其偏差宜小于±2mm，輪槽頂面高差不應大于2mm，壓繩輪的調整間隙應該在下方，托繩輪的調整間隙應該在上方。
6、驅動輪上繩槽中心線必須與出入側的牽引索的中心線吻合，偏移量不得大于鋼絲繩直徑的1/20（可通過調節出繩處托輪上下達到此目的），偏斜不得大于1/1000。
7、鋼絲繩在運行時，必須在托輪或者壓輪輪襯的輪槽中心線上通過，并且保證托壓輪軸處于水平狀態，否則會造成鋼絲繩向輪體內側或外側掉落而損壞架空乘人裝置，發生人身安全傷害，變坡點輪襯由于受力較大，要經常檢查磨損情況，及時進行更換，保證鋼絲繩順利安全通過變坡處。
