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目前市場中，立體停車庫的種類也是越來越多，其中地坑式升降橫移立體停車場由鋼結構部分、載車板部分、傳動部分、控制部分、安全措施等五大部分組成。按框架形式可分為:單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式。
每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層wo5_5vp，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移，不作升降，而停泊在上層和下層的車輛，只作升降，不作橫移，中間層則通過升降運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。
機械式停車庫利用機械來存取、停放車輛的整個停車設施。一般情況下，作為停車庫，除了機械式停車庫外，還包括有關的車道、出入口前的空地、管理辦公室以及通風設施、排水設備、消防設備、出入口設備、收費設備等輔助設備，它包括了當前機械、電子、液壓、光學、磁控技術領域的成熟技術。
立體停車庫是一種技術密集型機電一體化產品，發展潛力較大，具有很多優點:占地面積小。
簡易升降式立體停車設備是實現各種車輛的自動存取的車庫設施。隨著社會發展，汽車不斷增加，與日俱增的車與有限的停車空間兩者的矛盾越來越深化。針對這一問題，我認為立體車庫的研究是必要的。
簡易升降式立體停車設備按其具體構造或配置關系劃分，有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。簡易升降類立體車庫具有占地面積小、空間利用率高、技術性能好、節能、噪聲低，速度高，出入車快，進出入車方式自由、安全裝置可靠、操作簡單易維護等優點。
垂直升降式立體車庫時一種綜合性能比較優良的車庫，自動化程度價高，具有廣闊的發展前景。在我國對立體車庫設計方案的合理性的研究還處在不斷起始階段,特別是由于智能化立體車庫發展在我國還是剛剛起步,對該類型的立體車庫設計方案的研究雖有一些成果,但還有許多不足當前研究智能化立體車庫的設計方案的優化,有利于降低設計成本,提高車庫作業效率,進而有利于智能化立體車庫的推廣使用,促進智能立體車庫隨汽車行業的同步發展。
