產品詳情
福田G7救護車上裝配置：可乘座5-7人，整車外形尺寸5320 X 1695 X 2435，配備自動上車擔架及擔架臺，爆閃燈，100W呼叫報器，與駕駛室密封隔斷，配有觀察窗，艙內左側為PVC整體式無縫成型的柜，右側為座椅，艙內頂為PVC硬頂，地板為進口革，整車內部結構具有阻燃，防潮，耐腐蝕易于清理等特點，2個12V交直流轉化開關，3個220V交流插座, 1000W車載逆變器, 對講系統，4只LED照明燈，1只紫外線消毒燈，容量10L *2氧氣瓶；濕化瓶，輸液架，換氣扇。車身為玉白配有紅帶彩條、救護標志、標識，可根據客戶要求在車身貼企業名稱等字樣可提升企業度。
（1）艙內飾：采用阻燃性ABS復合材料制作，防水、防霉、易清洗；
（2）艙地板：采用輕體地面裝飾材料制作，防滑、防水、防霉、易清洗
（3）空調/暖風 ：1套可以獨立控制的后空調和后暖風，冷暖獨立控制，根據需要合理調控艙內溫度。
（4）艙內照明： 在艙頂部安裝2盞扁平化式LED照明燈。
（5）紫外線消毒燈：在艙前部上方安裝1盞長條形鑲嵌式紫外線消毒燈。
（6）自動上車擔架：擔架由高強度鋁合金制成，不需要任何控制把手就能自上下車。
（7）輸液架：在艙頂部安裝2個折疊掛鉤。
（8）櫥柜總成：PVC高分子復合材料,防潮，阻燃，不易變形。
（9）亞克力有機玻璃： 光澤易清洗。
（10）逆變器 ：500W純正弦波逆變器，頻率穩定，電壓穩定、輸出功率穩定
（11）安全獨立座椅：艙右側長條座柜前安裝 1 個獨立座椅，縫線藍色仿皮面料，配兩點式安全帶。
江鈴福特新全順V348救護車介紹：路虎2.0T同款發動機 新全順救護車采用全球福特汽油，柴油發動機，連續連續兩年被評為沃德十佳發動機，輸出動力很充沛，持續能力強，加速強勁有力，輸出功率202馬力（149KW），扭矩300nm,高速低油耗，百里油耗僅為7.6L，具有較高性價比。
硼鋼高強度車身 新全順救護車采用承載式硼鋼的強化車身結構，高強度鍍鋅板材，有效吸收撞擊帶來的沖擊，實現更高的屈服強度，流線型外觀，行駛時能有效引導周圍氣流，減少空氣阻力和燃料消耗，有助于提高汽車行駛穩定性和發動機的冷卻條件。車身內部具有良好的通風。
前置前驅 駕駛兼顧懸架系統，新全順救護車采用了承載式車身，前置發動機，前輪驅動，并配備了四輪碟剎制動系統，提高了車輛操控性，并確保了雨雪天氣的安全性。前懸采用麥串遜是獨立懸架，提高舒適性，后懸為整體橋式鋼板，非獨立懸架結構，保障承載能力。
前座雙安全氣囊 新全順救護車確保安全駕駛，配備了商用車少見的雙安全氣囊的貼心保護，即使在副座，遇到突然的緊急狀況，也能提高放心的保護。
江鈴福特新全順V348救護車介紹：路虎2.0T同款發動機 新全順救護車采用全球福特汽油，柴油發動機，連續連續兩年被評為沃德十佳發動機，輸出動力很充沛，持續能力強，加速強勁有力，輸出功率202馬力（149KW），扭矩300nm,高速低油耗，百里油耗僅為7.6L，具有較高性價比。
硼鋼高強度車身 新全順救護車采用承載式硼鋼的強化車身結構，高強度鍍鋅板材，有效吸收撞擊帶來的沖擊，實現更高的屈服強度，流線型外觀，行駛時能有效引導周圍氣流，減少空氣阻力和燃料消耗，有助于提高汽車行駛穩定性和發動機的冷卻條件。車身內部具有良好的通風。
前置前驅 駕駛兼顧懸架系統，新全順救護車采用了承載式車身，前置發動機，前輪驅動，并配備了四輪碟剎制動系統，提高了車輛操控性，并確保了雨雪天氣的安全性。前懸采用麥串遜是獨立懸架，提高舒適性，后懸為整體橋式鋼板，非獨立懸架結構，保障承載能力。
前座雙安全氣囊 新全順救護車確保安全駕駛，配備了商用車少見的雙安全氣囊的貼心保護，即使在副座，遇到突然的緊急狀況，也能提高放心的保護。
