產品詳情
溫州南鐵鐵路信號設備有限公司
BJH? 報警器
(a)軌道調相:室內送出的軌道電源與局部電源是同相的，但經鋼軌的傳輸，由于道床的漏泄、分布電容、軌道電路室內外設備等因素的存在，造成相位的
JXW25型微電子相敏軌道電路接收器以微處理機為基礎，采用數字處理技術對軌道電路信息進行分析、檢出有用信息，除去干擾，完成電化區段25Hz相敏軌道電路接收功能。
????JXW25型微電子相敏軌道電路接收器取代原二元二位相敏繼電器，徹底解決了原繼電器接點卡阻、抗電氣化干擾能力不強、返還系數低等問題，與原繼電器的接收阻抗、接收靈敏度相同，提高了安全性和可靠性。
??????????? 主要技術指標：
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1、??微電子相敏軌道接收器的返還系數大于90%。
2、??JXW25型微電子相敏接收器軌道輸入信號與局部電源理想相位角為-90°；
3、??微電子相敏軌道電路接收器的應變時間小于0.5S。
4、??微電子相敏接收器采用軟、硬件多重防護措施，保證滿足鐵路信號故障安全要求。
5、??微電子相敏接收器具有良好的防雷電沖擊能力。
6、??設備電源采用直流24V±15%。
7、??當環境溫度為-25℃~+60℃時，設備可靠工作。
一、??工作環境
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1、?工作電壓：24V±15%（紋波≤50mV）電流≤100mA
2、?工作環境：溫度：-25℃~+60℃
???????????? 濕度：≤90%（25℃）
?????????????氣壓：70-106kpa
3、?軌道輸入：12.5V≤IN≤24V，*佳為20V
4、?輸入阻抗：400±20Ω
5、?接收相位：-90o±20o
6、?局部電源：110V/25Hz??電流≤4mA
7、?電源設計建議：根據空開的特性，設計必須考慮冗余，建議按照額定電流的1.6-2倍來設計。
偏移，這樣就需要軌道調相(電容調相)
