產品詳情
減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電動機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。
在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。
幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.
其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。
因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。
減速機的安裝和保養
1）減速機的安裝，要求地面平整，通風條件盡量要好，安裝場地對今后減速機的使用有很大的影響。
2）減速機日常保養包括：潤滑油的使用更換，檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養。
齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統和經過濾后的舊油可實現對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業過程不改變硬件設施、不添加清洗劑，
保證了齒輪箱安全運營，延長使用壽命。
3）減速機閑置期間，要注意按照說明書的要求，定期檢查保養，再用時，才能保證開機即用，不會出意外故障。
住友減速機減速機主軸發熱的常見原因
無論是滾動軸承，還是滑動軸承，從軸承裝配原因來說，滑動軸承的間隙調整過小，滾動軸承的預加負荷太大，就會加大軸承旋轉中的阻力，造成軸承發熱。
從軸承內部原因來說，如果滑動軸承表面粗糙程度、形狀不正確、滾動軸承的制造精度低，使軸承在低精度、高轉速情況下工作，也會增加旋轉阻力，使軸承出現發熱現象。
從相配零件的影響來說，主要是因受外力的影響，造成主軸彎曲，箱體前、后軸承孔同軸度超差，或者主軸上的傳動帶調整過緊，或者主軸上安裝的大重量旋轉件制造不準確、
受外力變形、內部組織不均勻的影響，出現重心與旋轉軸線同軸度誤差過大的情況，產生過大的離心作用力，也會使軸承受到很大的非正常作用力，引起軸承發熱。
從工作環境來說，軸承發熱的原因，其一是潤滑條件不好。例如，潤滑油供應不暢；加入的潤滑脂量不夠；潤滑油、脂的使用牌號不對，不干凈等。
其二是防護措施不好，使工作環境中的臟物、灰塵進入軸承之中。
住友減速機蝸輪減速機軸承發熱的一般排除方法
（1）首先應檢查軸承的潤滑條件是否得到滿足。
（2）檢查軸承是否受到過大的離心力。
（3）檢查軸承的間隙是否調得合適。
（4）做了以上檢查和調整后，如果軸承還發熱，才能考慮拆卸主軸，檢查軸承內部的質量問題，并且進行修理和更新。
當設備受到非正常外力的作用，或者受到意外損壞時，還應考慮主軸及箱體軸承孔的變形情況。
檢查主軸是否彎曲，前、后軸孔是否同軸。發現問題必須進行對癥修理。
