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8噸陜汽德龍隨車吊8噸陜汽隨車吊分期8噸陜汽隨車吊參數

數量(輛) 價格
1 323000元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發貨地址: 隨州
  • 付款方式: 面議
  • 發布日期:2026-03-22
  • 訪問量:282
咨詢電話:133-7781-5051
打電話時請告知是在機電之家網上看到獲取更多優惠。謝謝!
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國四多功能隨車吊

實名認證 企業認證
  • 企業地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
  • 營業執照:已審核營業執照
  • 經營模式: 生產加工-股份合作企業
  • 所在地區:湖北 隨州市
  • 家家通積分:58850分
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詳細參數
品牌 8噸陜汽德龍隨車吊 規格型號 陜汽德龍隨車吊
編號 8噸陜汽隨車吊 計量單位 1輛
付款方式 面議 參考價格 323000
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產地 隨州 發貨地 隨州

產品詳情

8噸陜汽隨車吊其他(1)檢查各類支架、各類閥安裝是否正確。(2)檢查發動機是否有不正常的噪聲。(3)檢查和緊固發動機前、后懸置。(4)檢查轉向液壓油是否清潔,濾網是否堵塞。(5)檢查油門加速和減速情況。(6)檢查怠速轉速、高怠速、機油壓力是否正常。@

陜汽德龍8噸10噸隨車吊配置和參數詳細寫下來,是讓更多的客戶了解該車發動機大小(選玉柴還是選濰柴,)變速箱幾檔及品牌,車廂長度及寬度.前后橋大小,是否要更改后橋.大梁的高度等等.吊機噸位平面圖也要了

解,在幾米之內吊幾噸貨.請接著向下看正文.

陜汽牌SX5180JSQLB501A型隨車起重運輸車
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
生產企業 陜西汽車集團有限責任
外形尺寸(mm) 9000×2550×3900
貨廂尺寸(mm) 5650×2450×600 
接近角/離去角(°) 16/10 
前懸/后懸(mm) 1340/2660
軸荷(Kg) 6500/11500
底盤型號 SX1180LA1 
產品商標 陜汽牌 
駕駛室準乘人數(人) 3 
輪胎規格 10.00R20
總質量(Kg) 18000 
整備質量Kg 11500 
額定載質量 Kg6370 
公告批次 326
軸距(mm) 5000
商標名 陜汽牌 
車速(Km/h) 90
燃料種類柴油 
發動機型 號 
YC4EG185-50
WP6.200E50
軸數 2

陜汽德龍隨車吊配徐工10噸K型參數:2.5米吊10噸;3米吊8.3噸;4米吊6.3噸;5米吊4.2噸;6米吊3.5噸;7米吊2.7噸;8米吊2.5噸;9米吊2噸;10米吊1.8噸;12米吊1.5噸;陜汽德龍隨車起重運輸車配置:發動機有180與220馬力,5米軸距,8檔變速箱,1000的鋼絲胎,L300駕駛室.


[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]:0722-3261099
[業務 QQ]:648987021
[聯系電話]:133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]:177 8626 0383
[銷售經理]:艾經理
[郵政編碼]:441300
[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

了解更多車型請點: 大運隨車吊 解放隨車吊 藍牌隨車吊 國六隨車吊






@隨車吊(隨車起重運輸車) 濰柴機體前端與齒輪室連接,后端與飛輪殼連接。接合面應涂樂泰510號密封膠。機體右側腰部有一貫通的主油道。左側腰部有一個副油道(不貫通),它是為6只機油噴嘴供油,有效地冷卻活濰柴機體
濰柴動力/中國重汽/玉柴機器/一汽錫柴/一汽大柴廠家提供的一線貨源保證貨真價實,正常保養使用,壽命相當長!產品性價比高,價格合理"花少的錢買好de汽配"湘紅汽配
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@隨車吊(隨車起重運輸車)重汽空壓機產品分類: 重汽配件該系列柴油機具有功率覆蓋范圍大、扭矩儲備率高、低速扭矩大、結構緊湊、可靠耐久、油耗低、噪聲小、冷起動性能優異等顯著特點,特別適用于中、輕型牽引車、專用車和客車,也可用于中、輕型載貨車、自卸車、發電機組和工程機械等。中國重汽柴油發動機配件產品型號齊全,提供適用于多型號的柴油發動機.該系列配件:重汽WD615發動機配件 ,重汽WD12發動配件,重汽WD12發動機配件等等各種重汽柴油發動機配件.詳情歡迎撥打免費咨詢.@



@3.東風康明斯發動機重要維護保養內容項目技術要求維護保養周期使用范圍更換發動機機油CH-420,000公里、4個月、400小時(以先到為準)全系列發動機更換發動機機油濾清器@


@東風康明斯品牌20,000公里、4個月、400小時(以先到為準)全系列發動機更換燃油濾清器東風康明定品牌20,000公里、4個月、400小時(以先到為準)全系列發動機更換冷卻液長效有機型24個月或200,000公里(以先到為準)C/L/Z系列發動機更換冷卻液長效有機型或無機型24個月或200,000公里(以先到為準)B/D系列發動機空氣濾清器東風康明斯品牌每5,000公里進行清理,每30,000公里進行更換(惡劣環境下周期減半,如高溫、多塵、潮濕等)  @


@全系列發動機4.東風康明斯車用發動機強制保養表新機檢查1500-2500公里首保養規定20,000公里(8,000公里)4個月保養內容10,000公里(4,000公里)2個月保養內容更換項目檢查內容見新機檢查卡更換機油更機油更換機油濾清器更換機油濾清器更換燃油濾清器更換燃油濾清器更換轉向液壓油檢查清洗項目潤滑液油檢查空氣濾清器檢查空氣濾清器@


@冷卻液面檢查進氣系統檢查進氣系統驅動皮帶和風扇檢查中器檢查中冷器油水分離器放水檢查空壓機鎖緊螺栓、螺母和制動系統是否泄漏(如有配備)進氣管曲軸箱通風管氣罐和油罐(如有配備)查蓄電池及蓄電池電纜與接頭檢查蓄電池及蓄電池電纜與接頭檢查尿素液位(如有配備)檢查調整氣門間隙氣門間隙發動機制動間隙@


@發動機制動間隙續上表)40,000公里(16,000公里)8個月保養內容60,000公里(24,000公里)12個月保養內容80,000公里(32,000公里)16個月保養內容100,000公里(40,000公里)20個月保養內容更換項目更換機油更換機油更換機油更換機油更換機油濾清器@


@更換機油濾清器更換機油濾清器換機油濾清器更換燃油濾清器更換燃油濾清器更換燃油濾清器更換燃油濾清器更換轉向液壓油更換轉向液壓油更換轉向液壓油更換轉向液壓油更換后處理油氣分離器(如有配備)更換排氣處理液罐濾芯(如有配備)更換節溫器更換后處理噴射泵主濾芯(如有配備)檢查清洗項目檢查空氣濾清器@




@隨車吊(隨車起重運輸車)隨車吊(隨車起重運輸車)玉柴YC4D120-41發動機特點:基本參數發動機型號: YC4D120-41產品系列:YC4D系列生產廠商:廣西玉柴機器股份有限公司汽缸數:4進氣形式:增壓中冷燃油種類:柴油汽缸排列形式: 直列排量 (L):4.212L排放標準:國IV大輸出功率(KW):90KW額定轉速:2800r/mi大馬力(馬力):120馬力大扭矩(Nm):380Nm大扭矩轉速(r/min):1400-1800r/min全負荷燃油耗率(g/kW.h): 205g/kW.h發動機凈重(kg):380kg外形尺寸(mm):mm發動機型式:立式、直列、水冷、四沖程、電控直噴壓縮比: 一米外噪音dB(A):99dB(A)缸徑×行程(mm): 108×115m@


 發電機組的正常運行產生嚴重的后果。


@檢查空氣濾清器檢查空氣濾清器檢查空氣濾清器檢查進氣系統檢查進氣系統檢查進氣系統檢查進氣系統
檢查中冷器檢查中冷器檢查中冷器檢查中冷器后處理系統清洗(如有配置)后處理系統清洗(如有配置)檢查散熱器軟管檢查風扇軸及螺栓檢查風扇軸及螺栓檢查空氣壓縮機排氣管檢查皮帶張緊輪和皮帶張力檢查皮帶張緊輪和皮帶張力檢查減震器發動機蒸汽清洗檢查蓄電池及蓄電池電纜與接頭檢查蓄電池及蓄電池電纜與接頭檢查蓄電池及蓄電池電纜與接檢查蓄電池及蓄電池電纜與接頭檢查和緊固缸蓋螺栓檢查和緊固缸蓋螺栓檢查調整@

@氣門間隙氣門間隙氣門間隙氣門間隙發動機制動間隙發動機制動間隙發動機制動間隙發動機制動間隙?備注:對于公路卡車、軍車、水泥攪拌車、清潔車、公路客車(含城市公交車)和機場擺渡車;指自卸車和用自卸車底盤改裝車或經常在惡劣路面行駛和無路地區使用車輛,100,000公里(40,000公里)項目完成以后(公里數和月份以先到為準),再按照每隔20,000公里、每隔40,000公里、每隔60,000公里、每隔100,000公里項目中的內容進行循環,直至質量保證期結束為止。希望客戶在東風康明斯發動機服務保養質量保證期結束以后也能參考其內容進行保養發動機。5.東風康明斯非車用發動機強制保養表@


@每日檢查新機檢查30-50小時保養規定400小時4個保養內容100小時2個月保養更換項目檢查內容見新檢查卡更換機油更換機油更換機油濾清器更換機油濾清器更換燃油濾清器更換燃油濾清器更換轉向液壓油檢查清洗項目潤滑液油面檢查空氣濾清器@





@隨車吊(隨車起重運輸車)濰坊柴油機水箱內的水垢是怎樣產生的?我們都知道濰坊發電機組在使用過程中柴油機的水箱內會產生一些水垢,這些水垢在水箱內不僅影響散熱效果還會減少柴油機的使用壽命,所以我們應該及時清除這些水垢,那么這些水垢是怎么來的呢?濰坊發電機組冷卻系統在使用過程中冷卻液會有一定的損失,需要及時向冷卻系統加水。有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水,而是直接加入硬水,結果硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機鹽成分形成水垢。而硅膠垢主要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。前者主要是由普通無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反應生成的保護膜因消耗脫落形成,而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫“開花”而形成的蓬松沉淀物。由此可以看出,柴油發電機組水箱內水垢的形成主要源于發電機冷卻系統的不正確使用,并會對發電機組的正常運行產生嚴重的后果。@




@隨車吊(隨車起重運輸車)斯太爾WD615系列柴油發動機氣缸體氣缸蓋結構特點【湖南濰柴原廠配件】 WD615系列柴油發動機為六缸、直列、水冷式、高強化、緊湊型、廢氣渦輪增壓和空氣中冷卻的柴油發動機。其氣缸蓋為分開式,氣缸體為隧道式和分開式,裝有干式氣缸套,具有以下特點:(1)七道主軸承與曲軸箱鑄成一體,與氣缸體結合面沿曲軸中心線剖開再用螺栓連接,從而成為分開式和隧道式結構形式。曲軸箱與氣缸體的連接除用14只主軸承螺栓按一定順序和力矩轉角法緊固外,兩側還用22只內六角螺栓和兩只外六角螺栓緊固。這種隧道式結構不僅有很好的剛度,而且可以用滑動軸承而不用滾動軸承,可減少噪聲,延長使用壽命。@





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