| 國內新型號 | 22217-E1-K | 國內舊型號 | 22217-E1-K |
| 內徑(mm) | 12(mm) | 外徑(mm) | 12(mm) |
| 寬度(mm) | 2(mm) | cr(kN) | 1(KN) |
| cor(kN) | 21(KN) | 脂潤滑轉速(r/min) | 12(r/min) |
| 油潤滑轉速(r/min) | 12(r/min) | 重量(kg) | 12(kg) |
| 保持架及材料 | 1 | 滾動體列數 | 2 |
| 用途 | 12 | ||
大豐FAG軸承經銷商 FAG軸承品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年,在德國的施魏因福特(Schweinfurt)小城,弗里德里希? 弗舍爾(Friedrich Fischer)設計了一種專用鋼球磨床,第一次使得利用研磨工藝生產出完全球體的鋼球成為可能。該發明被認為是滾動軸承工業的奠基石。這也是FAG軸承長久以來一直被公認為滾動軸承技術先驅的原因。今天,FAG軸承已成為在機械制造業、汽車工業和航空航天技術中的領導品牌之一。在世界主要工業國家,都有FAG軸承的公司、分支機構和銷售代理。
因為FAG軸承發展,代表了國家工業發展的水平。所以,各個國家對FAG軸承工業的研究和發展,都給予了高度的重視。我們國家也是一樣,尤其是從二零零八年以來,我們國家為了應對世界經濟金融風暴,擴大了國家基礎項目建設,國家FAG軸承的需求量得到進一步的擴張。根據不完全統計,到目前為止,我們國家從事FAG軸承生產行業的企業,已經超過了一千多家,僅僅FAG軸承生產實現的工業總值,已經超過了二千個億。
FAG軸承現已成為在機械制造業、汽車工業和航空航天技術中的領導品牌之一。在世界主要工業國家,都有FAG軸承的公司、分支機構和銷售代理。自2001年起,FAG軸承并在集團的航空航天、汽車和工業領域起到了積極和重要的作用。與INA軸承產品相結合,FAG軸承在滾動軸承業擁有同行業最齊全的產品大綱。涵蓋了生產機械、動力傳輸與鐵路、重工業以及消費品行業中所有的應用范疇。
FAG軸承生產外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和滾子軸承,包括依據樣本的標準產品和依據用戶特殊要求的非標產品。

軸承的檢修和判斷
判斷軸承拆下來的軸承是否能使用,清洗后檢查軸承的外圈,內圈,等看看保持架的磨損程度,看看軸承的游戲是否影響了以后的使用尺寸。
另外圓錐滾子軸承等分離型軸承,它們跟別的軸承不一樣要外圈以及滾動體要分別來檢查。
大型軸承是不能用手轉動的,檢查下滾動體以及滾道,保持架的外觀查。
需要更換軸承的事項
(1) 內圈、外圈、滾動體、保持架出現裂痕以及斷裂的現象。
(2) 套圈、滾動體中任意出現裂痕以及斷裂的現象。
(3) 滾動面、擋邊、滾動體上出現裂痕以及斷裂的現象。
(4) 保持架出現裂痕以及斷裂的現象。
(5) 滾道面、滾動體上出現裂痕以及斷裂的現象。
(6) 滾道面、滾動體上出現裂痕以及斷裂的現象。
(7) 內圈內徑面或外圈外徑面上出現裂痕以及斷裂的現象。
(8) 因使用變色等一些因素.
(9) 封入潤滑脂的軸承,密封圈或防塵蓋破損嚴重。