阻燃抗靜電緩沖條是一種特殊的井下專用產(chǎn)品，因此客戶選擇一定慎重，不僅從產(chǎn)品品質(zhì)還是從安裝指導(dǎo)、技術(shù)支持方面都應(yīng)該有一定的考慮。

阻燃抗靜電緩沖條組成部分：

1、橡膠的品質(zhì)

緩沖條品質(zhì)的核心是橡膠的品質(zhì)，但國內(nèi)市場上緩沖條價格相差很大主要也就這一點，因為采用的橡膠不一樣會直接造成價格很大差距，而緩沖條在受到輸送斜切割力時，主要依靠緩沖條自身的橡膠彈性抵消所收到?jīng)_擊力，國家對其緩沖條并沒有統(tǒng)一的檢驗及實施標(biāo)準(zhǔn)這才造成了市場相對較為混亂，但是國內(nèi)瑞塔橡膠嚴(yán)格按照德國阻燃緩沖條執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)較好。

2、粘接強(qiáng)度

緩沖條從表面根本看不出來粘接強(qiáng)度，這也是使用用戶最為頭痛的事情，因為只有在使用過程中才能發(fā)現(xiàn)這個問題，而國際上專業(yè)術(shù)語為剝離系數(shù)，對其粘接強(qiáng)度測試必須擁有專業(yè)機(jī)器經(jīng)行實驗檢驗，

3、連接方式

連接方式在國內(nèi)總歸為兩類，一類是鋁合金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是德國70-80年代較為落后的連接方式，主要問題是容易造成緩沖條的竄動，鋼性不強(qiáng)，給使用者帶來潛在安全隱患，一類是鋼構(gòu)連接方式，實踐證明鋼結(jié)構(gòu)連接方式，克服了緩沖條竄條現(xiàn)象。是值得推廣的一種連接方式。

4、認(rèn)識的錯誤誤區(qū)

阻燃及抗靜電緩沖條其使用用戶對其均有錯誤的誤區(qū)，一般無論是阻燃緩沖條還是抗靜電緩沖條還是雙抗緩沖條主要是對耐磨層及橡膠而言，其兩者之間均加有阻燃或者抗靜電劑，使得緩沖條顏色只能為黑色，因此為了安全起見最好選擇能夠檢驗實驗的商家，這樣才能真正確保其緩沖條的品質(zhì);

5、耐磨層的品質(zhì)

其實耐磨層主要指的是超高分子量聚乙烯板，其分子量影響到期性能，不同的分子量影響到耐磨性能、耐沖擊性能一個合適的分子量也會影響到緩沖條性能，對于阻燃抗靜電緩沖條必須采用的是特定的適用于井下專用的材料，這一點與一般的廠家不同，因此品質(zhì)較好;

緩沖床核心部件緩沖條的品質(zhì)直接影響到緩沖效果的好壞，但部分經(jīng)銷商一味的追求利潤而不顧及緩沖條品質(zhì)的好壞，因為劣質(zhì)緩沖條導(dǎo)致問題如下:

(1)緩沖條被砸壞

緩沖條的緩沖層橡膠品質(zhì)較差，采用劣質(zhì)廢舊橡膠作為緩沖層導(dǎo)致橡膠硬度較高(有的不法商家甚至提供邵氏硬度A大于70的緩沖橡膠)，回彈性、斷裂伸長率各項指標(biāo)較差，使得緩沖條不能充分吸收沖擊力，導(dǎo)致緩沖條緩沖層受力無法依靠橡膠"以柔克剛"的特性分解受力從而導(dǎo)致緩沖條較早被砸壞