關(guān)鍵詞：達(dá)克羅
廈門達(dá)克羅金屬防腐體系是一種非電解鋅鉻涂層。恒臺廈門達(dá)克羅產(chǎn)品系列包括非電解鋅鋁片涂層、有機面涂層及無機面涂層，改善了原有廈門達(dá)克羅的化學(xué)和機械的耐蝕性。恒臺廈門達(dá)克羅金屬防腐體系在工程機械、鐵路、家電等行業(yè)廣泛應(yīng)用。您可以在恒臺廈門達(dá)克羅體系的產(chǎn)品中找到為各種要求而設(shè)定的專業(yè)防腐系列。
廈門達(dá)克羅(dacromet)涂裝技術(shù)工藝介紹
一、概述
廈門達(dá)克羅是dacromet縮寫的譯音，又譯做達(dá)克銹、久耐銹、高克銹、鋅鉻膜等。廈門達(dá)克羅技術(shù)是指用含有鋅片、鋁片、鉻酸酐、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體，經(jīng)高溫烘烤后，在金屬基體表面形成一層有極佳的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術(shù)杜絕了電鍍過程中產(chǎn)生的廢渣、污水、廢氣的排放污染問題，是替代電鍍鋅、熱鍍鋅等進行表面防腐的高新技術(shù)，1999年8月13日，國家環(huán)保總局將該項技術(shù)列為1999年國家重點環(huán)境保護實用技術(shù)推廣項目（項目編號：99b030）。
二、廈門達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用范圍與受到的限制
（一）達(dá)克羅應(yīng)用范圍
廈門達(dá)克羅的應(yīng)用范圍很廣，它不但可以處理鋼、鐵、鋁及其合金，還可以處理燒結(jié)金屬，以及特殊的表面處理。它所涉及到的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)也相當(dāng)多，諸如：
1、汽車、摩托車行業(yè)：達(dá)克羅技術(shù)起源于汽車行業(yè)，世界著名的汽車制造公司，如美國的通用、福特、克萊斯勒，法國的雷諾，德國的大眾，意大利的菲亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達(dá)克羅技術(shù)。汽車零部件經(jīng)過廈門達(dá)克羅處理具有較高的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國加入wto，我國汽車工業(yè)與國際接軌的步伐越來越快，達(dá)克羅技術(shù)在國產(chǎn)汽車業(yè)上的應(yīng)用前景越來越廣闊。
2 、電器通訊行業(yè)：家用電器、電子產(chǎn)品、通訊器材等高檔產(chǎn)品的零部件、原器件、配套件等，有的需長期置于戶外，所以對產(chǎn)品的質(zhì)量要求較高，過去使用電鍍鋅的方法，質(zhì)量低且達(dá)不到要求。如果使用廈門達(dá)克羅技術(shù)處理，產(chǎn)品的防腐性能將大大提高，產(chǎn)品的使用壽命、質(zhì)量也將大幅提高，同時美化了環(huán)境，擴大了市場。所以國內(nèi)已有越來越多的企業(yè)開始采用該項技術(shù)。如廣州“美的”空調(diào)、“皇明”太陽能熱水器、聯(lián)通通訊發(fā)射塔、中興通訊的戶外機柜體，等等。
3 、交通設(shè)施行業(yè)：地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕，通風(fēng)較差；大橋、高架、港口機械長期處于戶外日曬雨淋，它們均極易生銹，很快就會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，大幅降低了安全系數(shù)。如果關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件采用廈門達(dá)克羅技術(shù)處理，不但安全可靠，而且美觀持久。現(xiàn)在國內(nèi)的地鐵工程、港口機械等已開始運用達(dá)克羅處理技術(shù)。
4 、輸配供電：高壓輸配電，城市供電，除供電電纜外，裸體明線都處于室外高空，不但日曬雨淋，而且還受環(huán)境污染，維護保養(yǎng)任務(wù)十分繁重。高壓輸電線路的鐵塔、電桿的橫擔(dān)、撐鐵夾箍、彎頭、螺栓、鋼帽、變壓器上的油箱、緊固件等如果都采用廈門達(dá)克羅技術(shù)處理，雖然一次性投入較大，成本相應(yīng)升高，但是美觀耐用，一勞永逸，節(jié)約了大量的常年維修費用。國內(nèi)高壓開關(guān)行業(yè)，如西高關(guān)、平高開等已率先引用了該項技術(shù)并取得了較明顯的成效。除了以上舉例的幾個行業(yè)以外，市政工程、機械行業(yè)、鐵路碼頭、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、戶外金屬構(gòu)件等都在研究應(yīng)用廈門達(dá)克羅涂覆技術(shù)。
（二） 廈門達(dá)克羅涂層的限制
廈門達(dá)克羅涂層雖有許多優(yōu)點，但它也有一些不足之處，主要體現(xiàn)為：
1、廈門達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如電器的接地螺栓等。
2、廈門達(dá)克羅涂層因為是一個高溫?zé)Y(jié)層，所以它的表面硬度和抗劃傷能力比其他傳統(tǒng)處理方法略差，特殊場合使用需要進行后處理。
三、廈門達(dá)克羅涂覆層結(jié)構(gòu)及其防腐機理簡介
（一） 廈門達(dá)克羅涂液的組成
達(dá)克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下：
1．金屬物：由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁；
2． 溶劑：為惰性有機溶劑，如乙二醇等；
3． 無機酸組分：鉻酸等；
4． 特殊有機物：為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。
（二） 廈門達(dá)克羅涂層結(jié)構(gòu)及防腐機理
廈門達(dá)克羅涂層是由多層金屬片迭加而成，主要由微小鋅（鋁）片及粘合鋅片的無機鉻化合物組成：無定型的復(fù)合鉻酸鹽化合物(mcro3渠cr2o3)作為粘結(jié)劑與數(shù)十層約0.2um厚、10um大小的鱗片狀鋅、鋁相互結(jié)合形成的涂層。工件在經(jīng)過了除油、除銹處理，要再經(jīng)300℃左右高溫烘烤后形成由鋅、鋁、鉻等組分組成的無機涂層。固化時，涂層中的水份、有機組分等在揮發(fā)的同時，依靠達(dá)克羅液中高價鉻酸鹽的氧化性，對鋅、鋁和鐵基體同時進行鈍態(tài)保護，形成fe、zn、al的鉻酸鹽化合物。由于涂層是與基體直接反應(yīng)獲得的，故防腐蝕層極為致密。涂層在腐蝕環(huán)境下會形成無數(shù)個原電池，即先腐蝕掉電位較負(fù)的zn、al片類，才有可能腐蝕至基體本身。因此，由于鉻酸的鈍化作用，復(fù)合鉻酸鹽，多層結(jié)構(gòu)的屏蔽效應(yīng)和即使在有害鹽條件下的鋅的受控電化學(xué)保護作用，以及鋁抑制鋅析出的作用，使達(dá)克羅涂層顯示出較好的耐蝕性。
三、廈門達(dá)克羅工藝流程與涂覆層的性能特點
（一）廈門達(dá)克羅工藝流程：基材、脫脂、除銹、涂覆、預(yù)熱、固化、冷卻（注:可重復(fù)以上涂覆和固化工藝）
1、脫脂：帶有油脂的工件表面必須進行脫脂，方法一般有三種：有機溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有效，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。
2、除銹除毛刺：凡是有銹或有毛刺的工件嚴(yán)禁直接涂覆，必須通過除銹除毛刺工序，此工序最好用機械方法，避免酸洗，以防氫脆，且酸洗除銹,因酸洗影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性。
3、涂覆：經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂噴涂刷涂的方式進行表面涂覆。工件涂覆加工時，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的溫度及流動狀況等將直接影響工件的涂覆效果，影響涂層的各項性能。所以涂覆過程中要調(diào)整好溫度、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系。
4、預(yù)烘：廈門達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在120±20℃的溫度下，預(yù)烘10-15分鐘（根據(jù)工件吸熱量定），使涂液水份蒸發(fā)，流平均勻。
5、燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300℃左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時間20-40分鐘（根據(jù)工件的吸熱量定），也可適當(dāng)提高溫度來縮短燒結(jié)時間。
6、冷卻：工件燒結(jié)后,必須經(jīng)過冷卻系統(tǒng)充分冷卻后進行后繼處理或成品檢驗。
（二） 廈門達(dá)克羅性能特點：廈門達(dá)克羅技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)相比有如下優(yōu)點：
① 超常的耐蝕性。鋅的受控電化學(xué)保護作用，鋅、鋁片的屏蔽效應(yīng)以及鉻酸鹽的自我修復(fù)作用使得達(dá)克羅涂層具有很高的耐蝕性，廈門達(dá)克羅涂層中性鹽霧試驗時，需要100小時左右才能腐蝕掉涂層1um，比傳統(tǒng)的鍍鋅處理耐腐蝕性提高7-10倍，中性鹽霧試驗時間可長達(dá)1000小時以上（厚度8um以上的涂層），有的甚至更高，這是電鍍鋅和熱浸鋅層無法達(dá)到的。
②極佳的耐熱性。因為廈門達(dá)克羅涂層的鉻酸聚合物中沒有結(jié)晶水，且鋁鋅片的熔點較高,所以涂層高溫耐蝕性極好。廈門達(dá)克羅涂層耐熱溫度可達(dá)300℃，在250℃下連續(xù)長期使用，其耐蝕性能幾乎不受影響，而電鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右開始被破壞，耐蝕能力急劇下降。
③ 無氫脆性。廈門達(dá)克羅技術(shù)處理過程中無酸洗電沉積電解除油等工序，也就沒有電鍍鋅過程導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)，所以不會使材質(zhì)產(chǎn)生氫脆。因此特別適合于處理彈性零件和高強度的工件。
④良好的可再涂性。廈門達(dá)克羅涂層外觀為銀灰色與基材、各種涂料均有良好的結(jié)合力，可作為面層使用，也可作為各種涂料的底層使用，在美、日汽車生產(chǎn)中常用作涂料底層取代有污染的磷化處理,同時大大提高整體的耐蝕性能。
⑤防止對鋁的電化學(xué)腐蝕。金屬之間由于電位的不同，會發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，對于鍍鋅層來說，其防護的無論是鐵基還是鋁基，都會發(fā)生電化學(xué)而大大降低防腐性。而對于廈門達(dá)克羅防腐層來說，由于其防腐建立在鉻酸鈍化作用和鱗片狀鋅層的受控犧牲保護作用之上，不產(chǎn)生任何電化學(xué)腐蝕，所以相對抑制了zn消耗，同時也抑制了al的腐蝕。
⑥優(yōu)異的滲透性。廈門達(dá)克羅處理液能滲入工件緊密結(jié)合處，形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法，由于屏蔽作用,管狀部件的內(nèi)面幾乎電鍍不上。但是，因為廈門達(dá)克羅處理是采用涂覆方式,具有很好的滲透性，所以可以應(yīng)用它來提高內(nèi)外面的防銹能力。例如緊緊卷著的彈簧經(jīng)過達(dá)克羅處理后，在拉伸開的狀態(tài)下，進行鹽水噴霧試驗，仍顯示出極佳的防銹能力。
⑦污染小。電鍍鋅時存在含有鋅、堿、鉻酸等的污水排放問題，會造成較大的污染，熱浸鋅時溫度較高，釋放的鋅蒸汽和hcl對人體健康危害較大，目前大多數(shù)的熱浸鋅生產(chǎn)都必須遠(yuǎn)離城市和農(nóng)村的地方進行。達(dá)克羅工藝開創(chuàng)了金屬防腐的新領(lǐng)域，由于廈門達(dá)克羅處理是一個封閉的處理過程，在烘烤過程中揮發(fā)的物質(zhì)主要是水，不含有其它規(guī)定控制的有害物質(zhì)，對環(huán)境污染小。