產品詳情
武漢金斯特液壓設備有限公司專業代理德國Voith
福伊特IPVP3-6.3-101 齒輪泵
聯系人:李志龍
聯系電話：13808603867、18627058355
傳真:027-85830898
---s19hms220
Voith福伊特齒輪泵IPVP3-6.3-101
1、具有徑向及側向壓力補償功能，容積效率非常高，達93%以上。
2、該泵內部采用獨特的二片式偏心填隙設計，增進徑向補償功能。
3、低噪音，噪音測試（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常適合要求安靜的各種工作場所。
4、壓力平穩、低脈動，經壓力測試（280bar）平均脈動低于2%。
IPVP4-25-171
IPV3-6.3-101
IPH5-64-101
IPH5-64-101
IPVP3-3.5-101
IPVS5-40-101
IPV4-20-171
IPVP6-125-101、IPVP4-25-171、IPVP4-32-171
IPV3-3.5-101、IPV7-125-101、IPVP6-64-101
IPV4-20-171、IPV7-125-101、IPV4-32-171
IPH5-64-101、IPVP4-13-171、IPVS5-50-101
作用在主動輪上的嚙合力，其方向與作用在主動齒輪上的液壓力方向相反，可抵消一部分液壓力；作用在從動齒輪上的嚙合力，其方向與作用在從動輪上的液壓力方向相同，增大了徑向力。由于齒輪泵在工作過程中，嚙合點的位置在節點附近來回變動，所以嚙合力也是變化的。 齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。
IPVP6-80-601
IPVP5-50-101
IPV4-20-171
IPV5-50-101
IPH6-100-101
IPVP5-50-601
IPV4-20-171
IPH6-80-101
IPH5-40-101
IPV4-13-171
IPVP3-10-101
IPVP5-40-601、IPVS6-100-101、IPVS5-50-101
IPV3-8-101、IPVP5-40-101、IPVP3-6.3-101
IPVP4-32-171、IPV3-3.5-101、IPVP5-32-101
IPH5-40-101、IPVS6-80-101、IPVS6-125-101
泵的內在特性是指包括產品性能、零部件質量、整機裝配質量、外觀質量等在內的產品固有特性，或者簡稱之為品質。在這一點上，是目前許多泵生產廠商所關注的也是努力在提高、改進的方面。而實際上，我們可以發現，有許多的產品在工廠檢測符合發至使用單位運行后，往往達不到工廠出廠檢測的效果，發生諸如過載、噪聲增大，使用達不到要求或壽命降低等等方面的問題；而泵在實際當中所處的運行點或運行特征，我們稱之為泵的外在特性或系統特性。
傳統設計中斜盤傾角偏大有的甚至達到了20-25度，從而增大了傾覆力矩使泵在不穩定的狀態下工作，進而降低了泵的壽命，減小斜盤的傾角進而減小傾覆力矩可以有效的改善這種工作的狀態。液壓系統中柱塞與缸體接觸經常產生液壓固著和徑向部平衡。所以就得開密封環槽 ，一種是開在柱塞表面、另一種是開在缸空內表面。從工藝角度來看，前者方便，可是從結構要求上看的話，柱塞與缸孔會因側向力作用使其邊緣潤滑條件差發生液壓固著，如果將槽開在缸孔邊緣的內表面不僅可以改善潤滑條件，而且還可以消除液壓固著和徑向不平衡。
