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武漢金斯特液壓設備有限公司專業代理德國Voith
福伊特IPVP4-13-171 齒輪泵
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Voith福伊特齒輪泵IPVP4-13-171
1、具有徑向及側向壓力補償功能，容積效率非常高，達93%以上。
2、該泵內部采用獨特的二片式偏心填隙設計，增進徑向補償功能。
3、低噪音，噪音測試（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常適合要求安靜的各種工作場所。
4、壓力平穩、低脈動，經壓力測試（280bar）平均脈動低于2%。
IPVP6-125-101
IPV6-125-101
IPVP5-32-101
IPVP3-6.3-101
IPVS5-40-101
IPVP7-250-111
IPH5-64-101
IPH6-100-101、IPVP4-25-171、IPVP6-100-101
IPVP4-32-171、IPVP3-3.5-101、IPV3-8-101
IPVS5-64-101、IPVP6-64-101、IPVP7-160-101
IPV6-100-101、IPH6-80-101、IPVP5-40-101
新一代齒輪油要求具有更好的氧化安定性和熱安定性；具有更寬的使用溫度范圍并延長換油周期；更優異的極壓抗磨性；更好的減摩節能特性。低速重載和高速重載是工業齒輪兩種較為苛刻的傳動方式，如水泥磨傳動設備（立式輥磨減速機）和風電齒輪增速箱。體現這些變化的主要是德國DIN51517-3標準和Flender、FAG、SKF等OEM規格。
IPVP4-32-671
IPVP3-10-101
IPVS6-125-101
IPVP4-32-171
IPVP7-250-111
IPV5-64-101
IPV7-160-101
IPV7-200-101
IPV5-40-101
IPV3-10-101
IPV3-3.5-101
IPV5-40-101、IPV6-80-101、IPVP5-50-101
IPV3-10-101、IPV4-13-171、IPVS6-80-101
IPVP6-100-101、IPVP4-16-171、IPV7-125-101
IPV6-64-101、IPV6-125-101、IPH6-125-101
早期的泵的平面配油機構的結構，是在缸體與配油盤之間安設一枚止推球軸承，力圖強制人為的構成必要的間隙。可是，在實踐指出，由于平面的配油機構的載荷不均勻（一側幾乎沒有什么載荷），缸體歪斜，威爾漏損非常嚴重，不能保證同一的潤滑條件。因此導致磨損也是不均勻的。這樣，在設計時就必須考慮到在載荷的不均勻性，但是試驗結果事與愿違，還是發生不能允許的磨損和漏損。
齒輪油泵和千斤頂要用規定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經過濾。經常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85%左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。
