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武漢金斯特液壓設備有限公司專業代理德國Voith
福伊特IPVP5-64-601 齒輪泵
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Voith福伊特齒輪泵IPVP5-64-601
1、具有徑向及側向壓力補償功能，容積效率非常高，達93%以上。
2、該泵內部采用獨特的二片式偏心填隙設計，增進徑向補償功能。
3、低噪音，噪音測試（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常適合要求安靜的各種工作場所。
4、壓力平穩、低脈動，經壓力測試（280bar）平均脈動低于2%。
IPVP5-50-601
IPVP5-50-101
IPV4-20-171
IPVP6-125-101
IPVP4-20-171
IPVP5-64-101
IPVP4-25-171
IPV7-160-101、IPV7-125-101、IPVP5-40-101
IPVP7-250-111、IPV5-40-101、IPV4-25-171
IPV6-64-101、IPVP7-160-111、IPVP6-100-101
IPV3-3.5-101、IPV3-10-101、IPVP4-16-171
大家知道，銅現在已成為一種貧缺材料資源，在機械設計中少用或不用銅材已經是一個基本用料原則之一。在配油機構中少用或不用銅的材料偶中，是以鑄鐵或CuFe粉末冶金材料來代替，另外還有在配油盤表面需涂貼一層耐磨塑料作為軟質材料。在小功率液壓泵中，還出現用石墨作為軟質材料制作配油盤。實驗結果指出，在配油機構的軟對硬材料偶中，硬質材料的磨損反而要比軟質材料快2～3倍。所以，為了使硬質材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力，都會進行熱處理至高硬度HRC＞60，或采用氮化鋼，如38CrMoAl鋼，經過氮化處理。為了保持鋼制配油盤的平面在使用過程不發生瓢曲、變形，熱處理后還須經過冷處理和時效處理，以穩定起金相組織，消除多余應力。對于青銅制的缸體配油表面，有時為了改善其跑合性，或者選擇鍍很薄一層耐磨性腐蝕材料，如底層鍍鉛，上層鍍銦，或只鍍一層鉛等方式。
IPVS5-64-101
IPVP5-64-101
IPVP4-32-171
IPH5-50-101
IPVP5-40-101
IPV3-6.3-101
IPVP5-32-101
IPV7-250-101
IPVP3-6.3-101
IPVS5-50-101
IPVP4-13-171
IPVP6-125-101、IPV6-125-101、IPVP6-125-101
IPV7-250-101、IPVP6-64-101、IPV3-10-101
IPVP3-6.3-101、IPVP4-13-171、IPVP5-64-101
IPVP6-100-101、IPVP4-32-101、IPVP5-32-101
為了減少隔擋處的磨損，就需要設置幾個盲孔，該盲孔在與一個壓油柱塞缸相通時，充滿壓力油液，在緊接著切斷時，孔內的油液這時就起著類似彈簧的作用，從而使配油盤接觸表面卸荷和改善潤滑條件。盲孔的尺寸設計通常取為：直徑1.5～2.0毫米，深度6～8毫米。
液壓泵工作時，高速旋轉的缸體與配油盤之間作用有一對方向相反的力；即缸體因柱塞腔中高壓油液作用而生的壓緊力Py；配油窗口和封油帶油膜對缸體的分離力Pf。壓緊力是由于處在排油區的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺階面上，使缸體受到軸向作用力，并通過缸體作用到配油盤上。 分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對缸體的分離力Pf3對奇數柱塞泵，在缸體旋轉過程中，每一瞬時參加排油的柱塞數量和位置不同，封油帶的包角是變化的。實際包角比配油盤排油窗包角 有所擴大。
