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武漢金斯特液壓設備有限公司專業代理德國Voith
福伊特IPV3-8-101 齒輪泵
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Voith福伊特齒輪泵IPV3-8-101
1、具有徑向及側向壓力補償功能，容積效率非常高，達93%以上。
2、該泵內部采用獨特的二片式偏心填隙設計，增進徑向補償功能。
3、低噪音，噪音測試（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常適合要求安靜的各種工作場所。
4、壓力平穩、低脈動，經壓力測試（280bar）平均脈動低于2%。
IPVP7-160-111
IPVP3-10-101
IPVS6-80-101
IPVP6-125-101
IPV5-40-101
IPV4-25-171
IPVP3-5-101
IPV4-13-171、IPV5-50-101、IPVP7-125-111
IPVP7-250-111、IPVP7-200-111、IPVP6-80-101
IPVP6-80-101、IPVS6-100-101、IPVP4-16-171
IPVP5-50-101、IPVP5-40-101、IPVP5-32-101
針對漏損，人們試圖安設端面機械密封而設計出的配油機構，結果并未因此能有效的減少漏損，由于類似的端面密封的經驗可以得出這樣一個結論：在配油機構中采用機械端面密封方法是不太可能的，必須重新設計研究按液壓原理設計的密封。
IPVP3-5-101
IPVP7-125-111
IPVP6-100-101
IPV6-80-101
IPH5-40-101
IPVS5-64-101
IPVP6-125-601
IPV4-13-171
IPH5-40-101
IPV6-100-101
IPVP4-25-171
IPVP6-64-101、IPVP5-50-101、IPVS6-80-101
IPV7-200-101、IPVP5-40-101、IPVP6-100-101
IPV4-32-171、IPVP5-64-101、IPH6-80-101
IPVS6-125-101、IPVS5-50-101、IPVS5-40-101
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結合面，以保證齒輪油泵端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。
直軸式軸向柱塞泵主要結構如圖1.1所示。柱塞的頭部安裝有滑靴，滑靴底面始終貼著斜盤平面運動。當缸體帶動柱塞旋轉時，由于斜盤平面相對缸體平面（xoy面）存在一傾斜角 ，迫使柱塞在柱塞腔內作直線往復運動。如果缸體按圖示n方向旋轉，在 ～ 范圍內，柱塞由下死點(對應 位置)開始不斷伸出，柱塞腔容積不斷增大，直至上死點(對應 位置)止。在這過程中，柱塞腔剛好與配油盤吸油窗相通，油液被吸人柱塞腔內，這是吸油過程。隨著缸體繼續旋轉，在 ～ 范圍內，柱塞在斜盤約束下由上死點開始不斷進入腔內，柱塞腔容積不斷減小，直至下孔點止。在這過程中，柱塞腔剛好與配油盤排油窗相通，油液通過排油窗排出。這就是排油過程。由此可見，缸體每轉一跳各個往塞有半周吸油、半周排油。如果缸體不斷旋轉，泵便連續地吸油和排油。
