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武漢金斯特液壓設備有限公司專業代理德國Voith
福伊特IPVP3-8-101 齒輪泵
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Voith福伊特齒輪泵IPVP3-8-101
1、具有徑向及側向壓力補償功能，容積效率非常高，達93%以上。
2、該泵內部采用獨特的二片式偏心填隙設計，增進徑向補償功能。
3、低噪音，噪音測試（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常適合要求安靜的各種工作場所。
4、壓力平穩、低脈動，經壓力測試（280bar）平均脈動低于2%。
IPVP5-40-101
IPH6-100-101
IPVP6-64-101
IPV4-32-171
IPVP3-8-101
IPVP3-3.5-101
IPV5-32-101
IPVP7-200-111、IPV6-64-101、IPVP5-50-101
IPVP5-40-101、IPVP4-16-171、IPVP5-40-601
IPH6-125-101、IPV4-20-171、IPVP4-32-171
IPVP3-5-101、IPV5-64-101、IPVP3-8-101
泵瞬時流量是一周期脈動函數.由于泵內部或系統管路中不可避免地存在有液阻,流量的脈動必然要引起壓力脈動.這些脈動嚴重影響了輸出流量品質,使系統工作不穩定,當泵的脈動頻率與液壓油柱及管路的固有頻率相當,就產生了諧振的條件,諧振時壓力脈動可能很高,這時系統的構件有極大的潛在破壞性.在一些極端情況下,幾分鐘之內管路或附件即可達到疲勞破壞極限.液壓油的流量﹑壓力脈動在管路或附件中激勵起高頻率的機械震動將引起導致管路﹑附件及安裝構件的應力.液壓泵的供壓管路,一般是最容易受到破壞的部位.以上,對飛機液壓系統尤其重要.
IPVP5-50-601
IPVP6-80-101
IPVP4-32-171
IPVP6-64-101
IPV5-32-101
IPVP7-125-111
IPV6-64-101
IPVP6-80-601
IPVS5-50-101
IPVP5-64-101
IPVP5-50-601
IPVS5-50-101、IPVS6-125-101、IPVS6-80-101
IPVP7-250-111、IPH6-80-101、IPVP7-160-111
IPVP5-50-101、IPV4-25-171、IPV3-8-101
IPVP7-160-111、IPVP7-250-111、IPVP5-64-101
在談低壓齒輪泵之前，有必要先介紹一下中高壓齒輪泵，它主要用于工程機械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏，在齒輪的兩端處設有側板，撓性側板和固定側板浮動式側板是將泵的出口壓力油引到浮動式側板后，使之緊貼于齒輪泵的端面用以補償間隙，浮動軸套的原理與浮動側板原理類似。撓性側板是將壓力油引到側板的背后，靠側板自身的變形來補償軸向間隙的，固定式側板是指側板與齒輪端面軸向間隙不能自動補償。而低壓齒輪泵則比較簡單，無須另設側板，齒輪的端面直接與端蓋來形成間隙，類似于中高壓齒輪泵中的固定側板。但是，無論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵，它們的側板或端蓋的平面度要求都較高，與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當，端蓋或齒輪端面就會出現磨傷、劃傷和燒蝕現象。
齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
