產品詳情
整車采用華康寬體駕駛室，整個駕駛室內飾整潔大方、空間敞亮。整車采用兩幅大輪徑方向盤，行駛操作方便，轉彎半徑小，駕駛員輕松駕駛不吃力。陜汽專用logo印于方向盤正中間，增添視覺感。毫無懸念，方向盤下方是儀表盤，此款攪拌車的儀表盤將時速表放大設計，直觀顯眼，便于駕駛員觀看并控制車速。除時速表外，還有轉速表、氣壓表、燃油表、水溫表。
24小時廠家直銷熱熱線：15172761238張經理
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力工業園（市內乘10路公汽到終點站即到)
企業網址：www.hbclzq1.com
東風勁勇單橋平板運輸車主要用于托運180及以下的挖機或15噸左右不可分割物體的轉場，托運或運輸。
底盤配置為：東風多利卡排半駕駛室，玉柴140馬力發動機，法士特小八檔變速箱，153前后橋，9.00R20鋼絲胎，5米軸距。
上裝配置為：100X100MM方管，6（或8)MM厚防滑板，加強型雙彈簧爬梯，工作平臺板面可手搖展開致3M寬。
制動系統是關系到人車安全的關鍵部件，混凝土攪拌車的制動系統按照可靠、省力等要求設置了多種裝置。常見的有雙回路制動系統、真空制動增壓器等。
輕型混凝土攪拌車大都采用液壓制動，既然是液壓就要使用管路。雙回路制動系統就是指系統內有兩個分別獨立的液壓制動管路系統，起保險的作用。一般前輪驅動轎車多采用交叉對角線形式，制動主缸的前腔與右前輪、左后輪的制動管路相通，后腔與左前輪、右后輪的制動管路相通，形成一個交叉的“X”形對角線，這樣的好處是當有一個制動系統發生故障時，另一個系統依然能進行低限度的制動，且不會發生跑偏現象。而后輪驅動轎車因負荷較大，多采用前后輪分別獨立制動形式，即有兩套制動總泵，一套控制前輪制動，另一套控制后輪制動。
車輛名稱： 重汽豪沃輕量化T5G攪拌車
中文品牌： 重汽豪沃T5G12立方攪拌車
發 動 機： 德國曼進口340匹馬力--國五
外形尺寸： 10095×2545×3900
攪拌容積： 12立方（12方攪拌車）
總 質 量： 31000(Kg)
整備質量： 13350(Kg)
額定質量： 17520(Kg)
變 速 箱：重汽十檔
底盤排放標準： GB17691-2005國V,GB3847-2005（國五標準--上牌無憂）排量（L）
整車價格：418000
上裝配置以及三包服務
上裝材質，寶鋼500 700材質，封頭部位8毫米寶鋼，罐體六毫米寶鋼，葉片五毫米寶鋼，整備質量比以前12方攪拌車輕五噸
整車做12方，不超長，不超重，不超寬，也不超高，全國可以上戶的，正宗國五底盤，嚴格按照國家公告做的，軍工品質！
國家限重標準40噸，車子13.35噸，整備質量31！每方混凝土2.4噸！車子拉12方也就是28.8噸，加上車子的13.3。總重量是42.1，國家限重有個正負值，所以這個車正好啦12方不超！
液壓三大件純進口，意大利PMP和伊頓減速機，配德國力士樂泵馬達！
整體底盤上裝質保一年或者三萬公里，出現質量問題免費上門服務。
每天行車前檢查托輪與滾道的結合面潤滑油是否干澀,應及時補充,保持良好的潤滑效果. 每次在車輛發動之前,檢查冷卻器和減速機的油位,保證油位指示在目視范圍內;檢查液壓油路的密封情況,保持液壓系統清潔和密封,以免塵粒和水份等污染系統液壓油,造成系統不能正常工作或損壞.
攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。
中控臺設計的也較有心意，各按鍵布局合理，并配有中文指示，基本功能都具備齊全。美中不足的是兩幅式方向盤，穩定性欠佳，在這點上，商家有待改進。變速桿擺脫了常見的笨重感，采用時尚流行元素土豪金色打造而成，小巧輕便，操縱靈活。
駕駛室內飾方面，東風神宇御虎的整體布局極為簡潔，細節上的處理也甚是精致，較一般的工程機械車而言讓人更有歸屬感。儀表盤顯示的數據很是豐富，刻度統一設計成白紅搭配，紅色代表預警，清晰了然。正中間大大的指針表顯示的是時速，左上角的為發動機轉速表，左下角為油箱表，右上角為汽車壓力表，右下角則是水溫表，這樣的設計在一般車上較為少見，設計者考慮較為周全，能清晰得知車子的實時狀況。
