產品詳情
MSH5180GJBGA航天萬山D913新款駕駛室，玉柴140馬力發(fā)動機，小八檔變速箱，280大梁，3.6噸前橋10噸后橋，10.00尼龍?zhí)ィS距3600，不帶ABS帶尿素罐，電動門窗，上裝采用高強度合金鋼錳鋼Q345材質，罐體厚5MM,葉片厚4MM，封頭厚6MM,減速機，泵及馬達選用國產開式/進口閉式液壓系統(tǒng)。可做5-6.5方，5-5.5方閉式液壓系統(tǒng)，6方，5-5.5開式液壓系統(tǒng)。
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【主要技術參數(shù)】 |
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產品商標 |
歐曼牌 |
公告批次 |
298 |
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產品名稱 |
BJ5252GJB-AA型混凝土攪拌運輸車 |
產品號 |
ZLXSN5JD037 |
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總質量(Kg) |
25000 |
罐體容積(m3) |
6 |
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額定載質量(Kg) |
13500 |
外形尺寸(mm) |
8410×2495×3660 |
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整備質量(Kg) |
11370 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2 |
載質量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
13/11 |
前懸/后懸(mm) |
1532/2428 |
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軸數(shù) |
3 |
軸距(mm) |
3100+1350 |
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軸荷(Kg) |
7000/18000(二軸組) |
最高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
罐體攪動容量6立方米,運輸介質為混凝土,發(fā)動機型號所對應的凈功率(KW)為:ISD270 50/192.側防護裝置材料:Q235A;后防護裝置材料:Q235A;后防護裝置斷面尺寸:100×50mm,后防護離地高度:500mm;側防護裝置連接方式:螺栓連接,后防護裝置連接方式:螺栓連接.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產企業(yè)對應關系:3550X-1010/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.ISD270 50凈功率為192kw,油耗申報值為35.6. |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
BJ5252GJB-AA |
底盤名稱 |
混凝土攪拌運輸車底盤（二類） |
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商標名稱 |
歐曼牌 |
生產企業(yè) |
北京福田戴姆勒汽車有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
7800×2495×2960 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
13/11 |
輪胎規(guī)格 |
425/65R22.5 20PR,425/65R22.5 18PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/5,3/10,9/10 |
前輪距(mm) |
2005 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1865/1865 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISD270 50 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 |
6700 |
198 |
混凝土攪拌車液壓油散熱系統(tǒng)一般由以下四個部分組成，其中最容易發(fā)生故障的就是用來保護整個電路的保險，所以各位開混凝土攪拌車的朋友，在出現(xiàn)此類問題的時候，時間先檢查保險是否正常，再進行其他部位的故障排查。
程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)采用原車發(fā)動機取力方式，即通過底盤發(fā)動機后輸出取力，重汽豪沃16方攪拌車 將動力經萬向聯(lián)軸器傳遞到變量柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅動定量柱塞馬達，液壓馬達將動力傳遞到減速器上并驅動攪拌筒作正向或反向旋轉，實現(xiàn)進料攪動、攪拌和出料，減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內偏轉，能補償攪拌筒軸線的移位，攪拌筒的驅動不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。
裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。
ZZ5238GJBG47EB0重汽豪曼駕駛室，玉柴185/曼210馬力發(fā)動機，重汽變速箱，280大梁，3.6噸前橋10噸后橋，9.00R20鋼絲胎，軸距3400+1350，帶ABS帶尿素罐，上裝采用高強度合金鋼錳鋼Q345材質，罐體厚6MM,葉片厚4MM，封頭厚8MM,減速機，泵及馬達選用進口閉式液壓系統(tǒng)。可做8方。
