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常見故障可分為以下幾種類型： 

1.工作狀況異常 
這是指車輛突然出現不正常現象，比較常見。例如，發動機突然熄火后，發動不起來。發動機在行駛中動力性突然降低，使汽車行駛無力，或在行駛中突然制動失靈或跑偏、失效等。這些故障的癥狀明顯，容易覺察，但其形成原因比較復雜，而且往往是由漸變到突變，因此在診斷時必須認真分析突變前有無可疑癥狀，判明故障所在。 

2.有異常響聲 
有些故障往往會引起發動機、底盤或其它部位發出異常響聲，這些故障一般可以及時發現。有些異常響聲能釀成大的機件事故，因此要特別注意。經驗表明，凡聲響沉重，并有明顯震抖現象時，有可能是惡性故障，應立即關閉發動機，檢查各部位，查明原因。響聲常因為故障部位不同而有不同的特征，因此在判斷時，應仔細查聽，正確分辨。 

3.出現過熱現象 
在正常情況下，無論車輛工作多長的時間，各總成均應保持一定的工作溫度。過熱現象通常表現在發動機、驅動橋、變速器和制動器等總成上。除發動機以外，如果用手觸試時，感到燙手，即表明該處過熱。例如發動機過熱，說明冷卻系統有故障，如果不及時排除，就會引起早燃、突爆，車輛行駛無力，甚至造成活塞等機件燒壞。如果后橋殼過熱，多數情況下是缺少潤滑油而引起的，如不及時排除，將引起齒輪及軸承等部件的燒損。 

4.滲漏現象 
這是一種比較明顯的故障癥狀，直接觀察就可以發現。滲漏一般指燃油、潤滑油、制動液、冷卻液以及動力轉向系油液等的滲漏。滲漏容易造成過熱、燒損以及轉向、制動件失靈。 

5.排煙顏色不正常 
發動機排氣管排出的燃燒生成物，主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸氣。如果發動機燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的炭粒、碳化氫、一氧化碳或大量的水蒸氣及氧化氮等。在燃燒不正常的情況下，排煙顏色也不正常，可能變黑、變藍、變白。 

6.燃料、潤滑材料消耗異常 
燃料、潤滑材料如果消耗過多，這也是一種故障癥狀。機油的消耗過甚，除了滲漏的原因以外，多數是由于發動機存在故障，這時常伴有加機油口處大量冒煙或脈動冒煙，排氣煙顏色也不正常。其主要原因是活塞與氣缸壁的配合間隙過大或嚴重損傷。如果是發動機在工作中，機油量增加，則可能是冷卻水或燃油滲入。所以燃料、潤滑材料的消耗情況是發動機技術狀況的一個重要標志。 

7.有異常氣味 
車輛在運行中，如有制動拖滯、離合器打滑等故障，則會散發出摩擦片的焦臭味。發動機過熱或機油燃燒時，也會散發出一種特殊氣味。導線燒毀、電路短路、電器件燒壞時也有臭味，在行車時一經發覺有異常氣味，就應停車查明故障所在。 

8.車輛外觀異常 
將車輛停放在平坦場地上進行調整，檢查其外形狀況，如有橫向或縱向歪斜，即為外觀異常，其原因多為車架、車身、懸掛、輪胎等出現異常，這樣會引起方向不穩、行駛跑偏、重心轉移等故障。