在很多人的心目中，煤炭以及煤炭相關產業一直都擺脫不了“黑乎乎”的印象，已經成為高污染、高排放、技術落后、效率低下的象征。然而在7月3日和4日召開的中國－歐盟能源環境項目《中國潔凈煤發展技術國際研討會》上，來自國內外的能源專家以及企業代表們卻為與會者們勾勒出了一幅潔凈煤發展碧海藍天般的美麗畫卷。
目前我國能源供需矛盾突出，石油產量嚴重不足。而我國能源結構以煤為主，煤炭儲量居多，國內化石能源探明儲量中煤炭占92．7％，石油、天然氣儲量不到探明儲量的10％。石油供給關系到國家的可持續發展以及國家經濟安全，雖然國際原油大幅漲價，我國每年進口仍高達1億噸左右，已成為名副其實的石油進口大國。 與此同時，我國煤炭探明儲量占到了世界探明儲量的11．6％，世界煤炭儲采比為192年，那么，能否用煤炭解決我國的石油短缺問題呢？ 答案是肯定的。近年來，歐美等發達國家在潔凈煤技術方面進行的探索和實踐告訴我們，采用潔凈煤技術，對煤炭不再像過去一樣簡單地一燒了之，既能緩解我國能源短缺狀況，又能降低環境污染，是一種非常現實而可行的解決方案。 什么是潔凈煤技術？ 簡單地說，潔凈煤技術就是通過一系列的現代科技手段，通過對煤炭進行洗選、脫硫、碳捕捉和碳埋存、液化、氣化、煤化工、多聯產等技術，在煤炭轉化為電力、油、氣的同時，產生更多的化工產品和工業產品，并把廢棄物資源化，潔凈煤技術能最大限度地減少二氧化硫和溫室氣體的排放。 如在煤化工中通過在高溫高壓下對煤炭進行氣化或直接液化而生產出柴油、石腦油等石油替代產品。如上海某廠的一個6噸／天工藝開發裝置，2005年連續投煤18天，共消耗原煤105．9噸，得到過渡油品16．1噸，石腦油6．1噸，柴油29噸，成型殘渣29．7噸。 煤化工還可以制造甲醇、二甲醚、烯烴新型燃料。目前山西省已經有幾百輛甲醇燃料車在運行；目前已經生產出二甲醚燃料樣車，二甲醚作為民用燃料替代液化石油氣(LPG)正在進行示范應用。 預計2010至2020年將是中國煤化工產業化主要發展時期，到2020年有可能形成3000至5000萬噸的石油替代能力。 潔凈煤技術在替代石油外的另一大技術亮點就是煤基多聯產。而所謂多聯產就是將煤氣化、化工合成、發電等單元進行有機的結合，從而達到高效、靈活、潔凈、經濟的目的。 在多聯產之中，煤炭不僅可以產生熱和電，還可以從煤炭中生產出農用化肥、建筑材料、化工原料以及氫氣。而以氫氣為基礎的氫能發電，無疑將是未來能源產業的明星。目前，以華能為首的綠色煤電公司吸納中國神華集團、中煤能源集團以及大唐、國電、華電、中電投等五大電力公司，正致力于多聯產方面的工作。他們的目的就是研究開發、示范推廣以煤氣化制氫和氫能發電為主、并進行二氧化碳分離和處理的煤基能源系統。 除上述介紹的各種高效利用方法外，潔凈煤技術還能有效地降低環境污染。僅洗煤一個環節就能降低煤灰分50％至80％，脫硫40％，去除煤中10％至15％的煤矸石，同時還可以減少大量無效運輸造成的能源浪費和交通緊張。而循環流化床、煙氣凈化技術更可以將脫硫率提高到90％以上，對二氧化碳、氮氧化物、顆粒污染物以及粉塵潔凈煤技術都有相應的解決方案。 中國是世界上最大的、也是發展最快的能源市場，煤炭作為中國主要的能源資源，需要大力推進行業技術進步。中國有關機構和企業也在積極地進行潔凈煤自主知識產權技術的研發，中國最大的煤炭企業神華集團為此專門成立了煤制油公司和煤液化研究中心，華能公司所屬的西安熱工研究院煤氣化一直在開展聯合循環發電(IGCC)技術的研發工作。 大范圍推廣潔凈煤技術不僅可以有效地緩解石油危機，同時也是隨著中國公眾對于環境要求逐漸提升而必然出現的現實市場需求。歐盟公司在華面臨著極大的市場機遇，殼牌等歐盟公司都已經在中國成功地推廣了其技術和產品。
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