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    冬季雪天行車，許多剮蹭事故是由于側滑造成的。

　　所謂“側滑”就是車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產生的側向甩動的現象，俗稱“甩尾”。造成車輛側滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時突然抬起油門或突然加速；采取緊急制動，制動時后輪比前輪先抱死；都極易發生車輛側滑而造成事故。

　　怎樣防止和避免在行車當中發生車輛側滑呢？

　　1、首先要確保車輛的制動系統性能良好， 使前后輪在制動時能同時產生均勻的制動力，避免后輪先于前輪抱死。

　　2、在雨、雪天或光滑的路面行車時， 要保持車輛的速度均勻，加減油門動作要平穩，不要突然踩大油門加速或突然抬起油門減速。如加速時產生側滑，要馬上減小油門，反之亦然，但動作要平穩。

　　3、控制車速，遇到緊急情況采用間斷制動法——猛烈地踩下制動器踏板，達到踏板行程1/2至3/4，再松回1/4行程，利用這種迅速踏下和松起制動踏板多次的方法，使車輛減速停車。其實質是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，有達到迅速降低車速的目的。

　　4、如果車輛發生了側滑，要保持冷靜， 若是因制動引起的應立即停止制動，車輛向左側滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側滑。不能使用手剎制動，因為大部分車輛的手剎都是制動后輪的，容易發生側滑。

　　5、行車時，遇到小角度的轉彎或路面結冰的情況，急剎車可能會使車發生側滑。北方的司機，經常在冬季遇到輪胎打滑。他們的經驗是：立即向后輪側滑的方向打動方向盤。這樣做可以有效減弱由于后輪側滑，重新控制車的前進方向；不能踩剎車，甚至還要加一點油，使汽車的中心后移，后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過來。打方向盤的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時造成新的險情。

　　5、行車時，遇到小角度的轉彎或路面結冰的情況，急剎車可能會使車發生側滑。北方的司機，經常在冬季遇到輪胎打滑。他們的經驗是：立即向后輪側滑的方向打動方向盤。這樣做可以有效減弱由于后輪側滑，重新控制車的前進方向；不能踩剎車，甚至還要加一點油，使汽車的中心后移，后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過來。打方向盤的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時造成新的險情。