某廠83年汽輪機進水彎軸
某電廠號7機200MW機組，1983年6月17日4時8分時，由于鍋爐高溫段省煤器泄漏進行臨檢，用給水泵向鍋爐上水打壓查漏，4時30分時，壓力升到14.5MPa，鍋爐過熱器安全門動作，即關閉給水閥停止給水泵運行。6月18日1時沖動汽輪機，1時45分升速到1400rpm時，汽輪發電機組發生強烈振動，高壓缸前后軸封處冒火，運行人員立即關調節汽門，降轉速700rpm時，汽輪機軸向位移保護動作，汽輪機跳閘。后多次強行啟動，均不成功。
開缸檢查汽輪機轉子從高壓第2級到第11級的動葉圍帶被汽封片磨出溝道，最深達3mm,汽封片磨損嚴重，大軸彎曲值達0.58mm.
事故原因是汽輪機進水,加上運行的一系列錯誤操作,導致汽輪機大軸永久性彎曲,具體原因分析如下:
1、鍋爐打壓查漏時,雖然電動主汽門已關閉,但沒有用手搖緊,汽輪機自動主汽門前壓力曾上升到11MPa未引起足夠重視, 造成汽輪機進水。
2、運行人員沒有執行規程規定，達到緊急停機規定未執行緊急停機，而是采用了降速暖機的錯誤方法。
開缸檢查汽輪機轉子從高壓第2級到第11級的動葉圍帶被汽封片磨出溝道，最深達3mm,汽封片磨損嚴重，大軸彎曲值達0.58mm.
事故原因是汽輪機進水,加上運行的一系列錯誤操作,導致汽輪機大軸永久性彎曲,具體原因分析如下:
1、鍋爐打壓查漏時,雖然電動主汽門已關閉,但沒有用手搖緊,汽輪機自動主汽門前壓力曾上升到11MPa未引起足夠重視, 造成汽輪機進水。
2、運行人員沒有執行規程規定，達到緊急停機規定未執行緊急停機，而是采用了降速暖機的錯誤方法。
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