德爾福與通用汽車公司初步達(dá)成協(xié)議
近日，破產(chǎn)的汽車零件公司德爾菲與通用以及其他債權(quán)人達(dá)成協(xié)議，以避免罷工對這家世界上最大的汽車制造商通用造成麻煩。
由于沒有公開討論，五位不愿意透露姓名的人士透露，該協(xié)議要求通用資助德爾菲支付其職工工資以及延長其與德爾菲的部分訂購合同。同時(shí)，通用對德爾菲的財(cái)政資助包括在不降低工資的情況下允許部分生產(chǎn)者縮減產(chǎn)量，以避免美國汽車工人聯(lián)合工會的罷工。通用是德爾菲的前母公司和其目前最大的債權(quán)人。 通用CEO瓦格納上周表示，德爾菲的問題久拖不決，其中最大的困難是面對其他汽車制造商的挑戰(zhàn)。Morgan Keegan固定收益分析師皮特·赫斯汀斯表示，“各個(gè)環(huán)節(jié)都需要達(dá)成一致協(xié)議，他們可以綜合各種因素來溝通。”
由于沒有公開討論，五位不愿意透露姓名的人士透露，該協(xié)議要求通用資助德爾菲支付其職工工資以及延長其與德爾菲的部分訂購合同。同時(shí)，通用對德爾菲的財(cái)政資助包括在不降低工資的情況下允許部分生產(chǎn)者縮減產(chǎn)量，以避免美國汽車工人聯(lián)合工會的罷工。通用是德爾菲的前母公司和其目前最大的債權(quán)人。 通用CEO瓦格納上周表示，德爾菲的問題久拖不決，其中最大的困難是面對其他汽車制造商的挑戰(zhàn)。Morgan Keegan固定收益分析師皮特·赫斯汀斯表示，“各個(gè)環(huán)節(jié)都需要達(dá)成一致協(xié)議，他們可以綜合各種因素來溝通。”
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