產品詳情
國家要求長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛制造標準，提高安全性能，強制安裝智能視頻監控報警、防碰撞和整車整船安全運行監管技術裝備，對已運行的要加快安全技術裝備改造升級，強化企業對營運駕駛員的安全管理，消除疲勞駕駛等安全隱患，實現較大事故和重特大事故“雙下降”，交通運輸部決定在道路客貨運著領域推廣應用智能視頻監控報警技術，通過自動識別和實時提醒糾正駕駛員不安全駕駛行為，培養駕駛技能和安全意識“雙過硬”的駕駛員。
各地要鼓勵支持道路運輸企業在既有三類以上班線客車、旅游包車、危險貨物道路運輸車輛、農村客運車輛、重型營運貨車（總質量12噸及以上）上安裝智能視頻監控報警裝置，新進入道路運輸市場的“兩客一危”車輛應前裝智能視頻監控報警裝置，實現對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警。智能視頻監控報警裝置應符合《道路運輸車輛智能視頻監控報警裝置技術規范（暫行））（見附件）的規定。在推廣過程中，應當堅持政府引導、市場主導、企業為主的原則，不得強制指定產品品牌或著檢測機構，不得強制要求智能視頻監控報警裝置或者管理平臺與行業管理部門數據聯網。
商之富智能視頻監控報警系統包含防碰撞、駕駛員不安全駕駛行為監測，
作為視頻監控報警系統的智能駕駛技術提供商，商之富智能多年來致力于通過自主研發的*計算機視覺技術推動智能駕駛技術的應用與普及。商之富智能提供基于視覺的環境感知方案, 并利用輕量的深度學習架構，可準確檢測和識別車輛、車道、行人、交通標志、駕駛員狀態等，實現精準的車內外環境感知。
商之富后裝駕駛輔助系統整合ADAS碰撞預警系統與駕駛員監測系統（Driver Monitoring System）。
ADAS碰撞預警系統利用視覺傳感器實時監測前方道路情況，針對潛在***場景進行預警，系統功能包括前車碰撞預警、車道偏離預警、行人碰撞預警、交通標志識別等。
DMS駕駛員監測系統可實時監測駕駛員頭部、面部等表情及動作，針對駕駛員疲勞和分神狀態進行預警，預警狀態包括閉眼、低頭、打哈欠、左顧右盼、抽煙、打電話等，此外系統還支持駕駛員身份識別。DMS系統采用符合IEC 62471光生物安全報告的高品質紅外鏡頭，即便在夜間、逆光等高挑戰性光照環境下也能提供高品質的成像質量。此外，由于紅外光特性可以穿透墨鏡鏡片，被遮擋的眼部信息也能夠正常成像，很好地解決了駕駛員眼鏡反光或佩戴墨鏡的問題。
各地要鼓勵支持道路運輸企業在既有三類以上班線客車、旅游包車、危險貨物道路運輸車輛、農村客運車輛、重型營運貨車（總質量12噸及以上）上安裝智能視頻監控報警裝置，新進入道路運輸市場的“兩客一危”車輛應前裝智能視頻監控報警裝置，實現對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警。智能視頻監控報警裝置應符合《道路運輸車輛智能視頻監控報警裝置技術規范（暫行））（見附件）的規定。在推廣過程中，應當堅持政府引導、市場主導、企業為主的原則，不得強制指定產品品牌或著檢測機構，不得強制要求智能視頻監控報警裝置或者管理平臺與行業管理部門數據聯網。
商之富智能視頻監控報警系統包含防碰撞、駕駛員不安全駕駛行為監測，
作為視頻監控報警系統的智能駕駛技術提供商，商之富智能多年來致力于通過自主研發的*計算機視覺技術推動智能駕駛技術的應用與普及。商之富智能提供基于視覺的環境感知方案, 并利用輕量的深度學習架構，可準確檢測和識別車輛、車道、行人、交通標志、駕駛員狀態等，實現精準的車內外環境感知。
商之富后裝駕駛輔助系統整合ADAS碰撞預警系統與駕駛員監測系統（Driver Monitoring System）。
ADAS碰撞預警系統利用視覺傳感器實時監測前方道路情況，針對潛在***場景進行預警，系統功能包括前車碰撞預警、車道偏離預警、行人碰撞預警、交通標志識別等。
DMS駕駛員監測系統可實時監測駕駛員頭部、面部等表情及動作，針對駕駛員疲勞和分神狀態進行預警，預警狀態包括閉眼、低頭、打哈欠、左顧右盼、抽煙、打電話等，此外系統還支持駕駛員身份識別。DMS系統采用符合IEC 62471光生物安全報告的高品質紅外鏡頭，即便在夜間、逆光等高挑戰性光照環境下也能提供高品質的成像質量。此外，由于紅外光特性可以穿透墨鏡鏡片，被遮擋的眼部信息也能夠正常成像，很好地解決了駕駛員眼鏡反光或佩戴墨鏡的問題。
