產品詳情
|
【主要技術參數】 |
|||
|
產品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
320 |
|
產品名稱 |
CLW5160GQWD5型清洗吸污車 |
產品號 |
ANND5663024 |
|
總質量(Kg) |
15800 |
罐體容積(m3) |
7.28 |
|
額定載質量(Kg) |
6185,6250 |
外形尺寸(mm) |
7650,8050,8350,8550,8850×2500×2920 |
|
整備質量(Kg) |
9420 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
|
額定載客(人) |
|
準拖掛車總質量(Kg) |
|
|
駕駛室準乘人數(人) |
2,3 |
載質量利用系數 |
|
|
接近角/離去角(°) |
20/10 |
前懸/后懸(mm) |
1430/2420 |
|
軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3800,4200,4500,4700,5000,3950,5600 |
|
軸荷(Kg) |
5600/10200 |
最高車速(Km/h) |
98 |
|
其它 |
污水罐有效容積7.28立方米,介質:液態污物,密度:900千克/每立方米,污水罐體尺寸(長×長軸×短軸)對應關系為(mm):2850×2200×1470;清水罐有效容積4.6立方米,介質:水,密度:1000千克/每立方米,清水罐體尺寸(長×長軸×短軸)對應關系為(mm):2100×2200×1470. 防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):150×50,后部防護離地高度(mm):500.整車長/軸距對應關系為(mm):7650/3800;8050/4200;8350/4500;8550/4700;8850/5000.ABS型號:3631010-C2000,4460046440;生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(中國)有限公司.水罐和吸污罐為兩個獨立罐體,清洗功能時用水罐, 吸污功能時用吸污罐,清洗吸污兩種功能不同時滿載.專用裝置為高壓泵.隨底盤選裝駕駛室. |
||
|
【底盤技術參數】 |
|||
|
底盤型號 |
DFL1160BX1V |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
|
商標名稱 |
東風牌 |
生產企業 |
東風商用車有限公司 |
|
外形尺寸(mm) |
7090,7490,7790,8290,8790,7240,9790,7620×2370,2460×2760,2840,2730,2690 |
輪胎數 |
6 |
|
接近角/離去角(°) |
20/18,20/13,20/19 |
輪胎規格 |
9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5 |
|
鋼板彈簧片數 |
7/9+6,8/10+8,10/11+10,11/11+10 |
前輪距(mm) |
1880,1900,1920,1815 |
|
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1860,1820 |
|
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國V |
||
|
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 ISB210 50 ISB190 50 |
東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 |
6700 6700 4500 4752 4752 5900 6700 5900 5900 |
155 144 132 132 132 132 198 155 140 |
關于真空泵的選型：
1、工藝要求達到的真空泵
真空泵的工作壓力應該滿足工藝工作壓力要求，選型時真空度要高于真空設備真空度的半個到一個數量級。一般如果要求壓強高于3300Pa,則優選水環式真空泵作為真空裝置。如果壓強要求低于3300Pa，則不能選擇水環式真空泵，選擇旋片式真空泵或者羅茨水環機組等一些真空機組作為真空獲得裝置。
2、工藝要求的抽氣量（抽氣速率）
真空泵要求抽氣速率(也就是要求真空泵在其工作壓力下，排出氣體、液體，固體的能力)，一般單位：m3/h，L/S,m3/min。具體計算方法可以參考下面公式自行計算選型。當然，真空泵的選型是一個綜合過程，涉及到相關經驗等因素。
S=(V/t)×ln(P1/P2)
其中：S為真空泵抽氣速率(L/s)；V為真空室容積(L)；t為達到要求真空度所需時間(s)；P1為初始壓強(Pa)；P2為要求壓強(Pa)
3、判斷被抽氣體的成分：
、被抽物體是氣體、液體還是顆粒，如果被抽氣體中含有水汽或少量顆粒性和粉塵等雜質，慎選旋片式真空泵，如果真空度要求較高，則應加過濾裝置加以過濾方能使用旋片式真空泵做真空獲得設備。
第二、要知道被抽物體是否有腐蝕(酸性還是堿性，PH值是多少?)，若含有酸堿腐蝕或有機腐蝕等因素的氣體，應過濾或中和處理才能選旋片式真空泵。
第三、被抽物體是否對橡膠或者油品有污染?針對不同的被抽介質要選用相應的真空設備，如果氣體中含有大量蒸氣、顆粒、及腐蝕性氣體，應該考慮在泵的進氣口管路上安裝相應的輔助設備，如冷凝器，過濾器等(具體聯系相應技術工程人員)。
第四、 真空泵的噪音，振動，美觀的對工廠是否有影響。
第五、俗話說，便宜沒好貨。購買吸污車真空泵等真空設備時，還應優先考慮設備的質量、運輸及其維修和保養費用等。
程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
公司地址：湖北省隨州市曾都區平原崗程力汽車工業園
東風天錦清洗吸污車專用功能:
1、吸污車采用國內技術的吸污專用泵和優質液壓系統。
2、吸污車罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂式自卸。
3、吸污車罐污物可通過打開后蓋直接傾倒，具有真空度高(比吸糞車的吸力更大)、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。
4、吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排、使用壽命長、工作速度快、操作簡便、運輸方便等特點。
從各種污水處理裝置的處理效果來看，我們所處的年代不同，對于未來在污水處理車的架構上也有所不同。污水處理車具體是怎樣處理污水的呢？根據污水處理的各類原理性問題分析，我們可以發現在整個污水處理車的選購以及應用問題上，我們怎樣處理污水，主要就是依靠大眾對于具體處理技術是否認同。
很多污水處理車在具體的處理污水問題上都是向著更穩妥的未來靠攏的，以事務性的各類污水處理車應用為標準，我們按照的規則顯示怎樣處理污水才更有效果。從污水處理車的實際改進方式來分析，大家都能從中找到這樣的規律：污水處理車在其實際應用上當然有不一樣的發展路徑，只要當我們重新開始分析整個污水處理架構之后，才得以相信在往后的污水處理工程當中，有效果的莫過于就是從整個污水處理架構開始有所理解。
對于污水處理車的技術性分析工作，我們大家都應當以選擇不同的處理污水方式幫助人們更好地提升現有的污水處理科技能力。科技改變人類文明的走向，聰明的人類會制作研究出更具高端性能的污水處理車，這樣的污水處理工具可以為一座城市的環保污水治理工作提供強有力的保障。
生活在一個全新化的時代，人們就應當由心態去包容接受當下的有提升效果的污水處理車。從整個污水處理架構的發展整合情況來看，如今的實際情況顯然也是如此。
真空吸污車水環泵故障分析：
1.真空泵機械密封泄露原因：
1.1.機械密封裝配不當
更換非動力端機封時，拆卸過程中發現動環上的密封O型圈沒有安裝好。O型密封圈本應裝到動環座上的密封槽里面，而拆卸檢查發現O型圈沒有如此安裝，而是錯裝于彈簧定位片里面，致使彈簧變形，完全起不到軸向靜密封的作用，致使泄露。
1.2.機封冷卻水壓力過大
機封動靜環密封面的貼合力是由動環上的彈簧施加的。當冷卻水壓力過大時，水壓會作用在動靜環上，由于靜環是固定不動的，所以水壓會推動動環，向靜環相反的方向壓縮彈簧，從而削弱或者抵消動靜環面的貼合力，導致密封面泄露。檢修完畢后給動力端機封通進冷卻水試漏，進水閥打開2/3以下，機封完好無漏，當水閥打開超過2/3以上時，機封出現滲漏。三方（檢修方、氧化鋁機動科、四川大宇機封制造廠）初步判斷是由于水壓過大的原因造成的，建議待電機維修完后開機運行使用，進一步跟蹤查明其滲漏的真正原因。
1.3.動靜環密封面破裂
這是造成前幾次更換該泵機封泄露的主要原因。
動力端和非動力端機封是裝配于同一軸上的，葉輪安裝在軸的中間，軸的兩端安裝軸承支撐固定。當單獨更換動力端或非動力端機封時，相應端的軸承（軸承座）必須先拆卸下來才能取出舊機封，裝上新機封，而此時因為軸和葉輪重力，失去一端軸承支撐的葉輪和軸必然往下塌，軸往無軸承端傾斜。由于未拆一端的靜環是用螺栓在泵端蓋上固定不動的，而動環是固定在軸上與軸一起旋轉，另外由于靜環內圈與軸配合間隙很小，當軸下塌傾斜時，會造成：a、未拆一端的動靜環相對位移，從而使動靜環密封面互相非法擠壓，引起碎裂；b、軸直接壓在未拆端靜環內圈上，造成靜環密封面斷裂或者破碎。通過對前幾次更換工作的了解分析，致使一端更換好而另一端的機封就泄露的原因都是上述因素引起的。我們的作業人員其實也已考慮到了這個問題，只是采取的方法不對而已：前幾次更換都是使用葫蘆吊住拆裝端的軸來防止軸的上下左右擺動，實際操作中證明這種吊裝方法是存在很大的失誤的，特別不適用于此類大型的真空泵機封安裝。原因是吊點、葫蘆的拉力難以完全控制好，很難避免軸的上下左右擺動。
2、真空吸污車水環式真空泵盤車困難原因分析：
1)泵兩端定位軸承間隙沒有調整好。該泵兩端的軸承都是采用雙列圓錐滾子軸承，雙列圓錐滾子軸承兩列內圈與外圈是錐面接觸，內圈是可以從外圈中分離取出來的。兩列內圈之間有一個軸承間隙調整隔環，也就是軸承的原始游隙是靠兩列內圈之間的隔環來控制的，一般軸承出廠時其間隙就已經調整好。軸承裝配在軸上，兩列內圈中的一列頂在軸肩上，另一列靠鎖緊背帽鎖緊在軸上，鎖緊后，兩列內圈和隔環應該是緊密的連在一起隨著軸一起轉動，外圈與軸承箱緊配合不動。如果間隙調整隔環厚度小于原始厚度時，當鎖緊背帽后，兩列內圈與外圈發生非常規受力擠壓，從而使軸承轉動困難或者無法轉動。
2)軸承內圈沒安裝到位；軸承內圈沒有安裝到位也會發生上面1）所述問題，原因是內外圈相對軸向前后錯位，造成兩列內圈中的其中一列與外圈非常規受力擠壓。拆下動力端軸承時發現安裝軸承位置的軸面上有很大的吃痕，分析判斷軸承內圈沒有完全頂到軸肩上，這是引起此次盤車困難的主要原因。
3)葉輪與泵兩端面的間隙沒調整好；水環式真空泵葉輪與泵體兩端面的間隙是靠移動兩端軸承座來調整的。調整方法是在軸承座與安裝該軸承座的支架定位面之間加減墊片。
4)機封動靜環密封面破裂后互相卡幫。
一、油封機械真空泵工作原理：用油來保持運動部件的密封、靠泵腔容積變化而實現抽氣的機械真空泵統稱油封機械真空泵。它們的工作原理都是使泵腔工作室容積機械地增大和縮小而抽氣。當泵腔內工作室容積變得最小時，與泵的入口管道連通，于是氣體進入泵吸入腔，一直到吸入腔容積并重新與進氣口分開時為止。當容積減少時，氣體被壓縮，直到氣體的壓力大于一個大氣壓，排氣閥被打開，將氣體排出。
二、用油作密封泵液的必要性：當前大量使用的機械真空泵，即使設計得，相向運動的零件間配合精度即使很高。在泵達到極限真空時，也難以阻止氣體由低真空端向入口端“突破”返流。另外，由于泵在設計制造及裝配中不可避免地存在有害空間，這也降低泵的極限真空度。油封機械真空泵就是用油將相向運動的零部件和排氣閥零件間密封起來；將有害空間充填，使得高壓氣體反“突破”的機會少得多，密封性能也就好得多，從而使泵能達到較高的真空度。
三、油封機械真空泵的應用：油封式旋轉機械真空泵按照結構型式可分為定片式、旋片式、滑閥式、余擺線式四種。目前，油封機械真空泵是國內真空獲得技術中應用最廣的一種泵，它可單獨用作低真空設備的排氣用泵，也可用作高真空排氣時的前級真空泵。
因此，它已在國民經濟的很多部門，例如電真空、電子、輕化工、鋼鐵、有色冶煉等工業部門中發揮著越來越大的作用。由于這類泵均裝有氣鎮裝置，故也可以抽除潮濕氣體。但現在還不適于抽除含氧過高、有性、對黑色金屬有腐蝕性，對泵密封油起化學作用、及含有顆粒灰塵的氣體。
