產品詳情
公司，是一家集掛籃、模板、臺車、安全防護等基礎建設施工物資產業類產品設計、研發、生產加工、租賃、回購再制造、資源整合于一體的掛籃租賃廠家。公司位于-山東泰安泰山鋼材大市場。
公司擁有生產工藝、龐大的研發團隊、精良的生產設備，擁有橋梁模板設計工程師、路橋設備設計工程師的掛籃生產廠家。生產加工控制質量，研發設計不斷優化，產品服務全程跟蹤，滿足施工需要和客戶需求。并且實現標準化設計，通用性加工制造，以提高物資的周轉率，掛籃租賃價格優惠.
掛籃設計主要控制指標為：掛籃的總用鋼量與塊件之比值K1、主桁架用鋼量與件重量之比值K2。K1值愈低，表示整個掛籃設計愈合理，K2值愈低，表示掛籃承重構件的受力愈合理，使用材料愈節省。
國內對掛籃所用材料數量常用一個系數即掛籃利用系數來表示：
掛籃利用系數=澆筑梁段混凝土重量／掛籃總重
（1）桿件組拼的桁架式掛籃
國內早期掛籃一般使用的是由桿件（萬能桿件、軍用梁等）組拼的桁架式掛籃。由于其自重大，包括壓重可達3000kN（如武漢江漢大橋掛籃重2870kN），所以其走行系統常用車輪對臺車。又因為桁高的約束，各桿件的應力水平較高，隨之而來的就是前吊點下撓度大，復雜的空間結構引起的非彈性變形大，使用時需要進行預壓以便消除非彈性變形，增加了施工的難度，延誤了寶貴的工期。并且，此時的掛籃大多使用平衡重，所以這些掛籃利用系數一般較小。
平弦無平衡重掛籃由于主桁上部的上橫桁可根據需要沿縱向移動，并在主桁橫移時吊住模板系統，故可取消壓重，具有一定優點，但由于其并未從根本上克服平行桁架式掛籃機構龐大，自身靜荷較大的缺點，應用不是很廣泛。
弓弦式掛籃桁高隨彎矩大小而變化，受力較合理，而且自重較輕，對不想一次性投入過多的施工單位有一定吸引力，但其缺點是桿件數量多、制作安裝都較麻煩，且易丟失。
