連日來，五峰山長江大橋建設者們放棄休假，利用晴好天抓施工進度。在大橋主纜的施工貓道上，百余名施工人員正在高空作業，進行主纜防腐施工。從大橋主塔旁的施工電梯直達主纜施工現場，可以看到，主纜施工是在一條約00米長的施工貓道上展開的。貓道僅米多寬，沿著主纜而建，呈U字形將主纜包裹，施工人員用纏絲機對主纜進行防腐施工。現場施工負責人告訴記者，這條貓道距離地面約00米高，雖然每位施工人員身上都系著安全繩，但身處這樣的高空進行作業，無論對體力還是意志都是不小的挑戰。高空作業的施工人員主要分成兩部分。一部分在進行主纜纏絲防腐作業，還有一部分正在對纏包帶進行防護施工。中鐵大橋局連鎮鐵路項目部一分部工程部長宋海濤告訴記者，鎮江五峰山長江大橋主纜防腐采用“S”形鋼絲纏繞纏包帶熱熔空氣除濕三重工藝復合防護體系。當纏絲部分完成并形成纏包帶施工作業面后，即可利用纏包機進行纏包帶作業。據了解，纏包帶施工是主纜防腐施工的道工序。目前，大橋主纜防腐作業是兩道工序交替進行，對主纜S形纏絲后，會在表面熱熔收縮一層高性能復合材料，再用纏包帶進行密封，也就是給主纜“穿上了層防護衣”。這樣能使大橋的主纜堅固耐腐。大橋施工中還采取了一系列新結構新材料新工藝和新裝備。如創新采用了新型U肋板與面板的全熔透焊接工藝，解決了焊縫容易疲勞損壞的難題；在鐵路道砟下方采用不銹鋼復合鋼板新材料，解決了鋼板銹蝕問題；索夾安裝中采用了拉桿群同步張拉及實現超聲波拉力檢測新技術，用以消除索夾發生滑移的風險……目前，建設單位正抓緊施工，確保連鎮鐵路淮鎮段今年月底建成通車。通訊員李旻揚子晚報/紫牛新聞記者石小磊來源揚眼版權歸原作者所有，向原創致敬舉報/反饋公司專業承接：

（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、爆破拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。
（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。
（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等一條龍服務，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。

（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。
（五）高空防腐工程：煙囪刷色環航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風力發電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。
（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。