產品詳情
福田奧鈴排半品運輸車采用原廠危貨底盤，一排半帶臥鋪，3米8軸距，福田康明斯154馬力發動機，萬里揚變速器，附有萬里揚原廠產品使用說明書，原廠行駛記錄儀，整車保修手冊，使用說明書，衛星定位裝置（前裝）安裝憑證，底盤合格證，整車合格證，環保清單，車輛一致性證書，機動車銷售統一fa-票（一式四聯）等。隨車工具，如防火罩，危險品三角頂燈，滅火器等一樣也不少
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程力專用汽車股份有限公司銷售經理：馬經理
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氣瓶運輸車在駕駛中轉彎前多觀察，確保安全再前進，在轉彎前及時減速，多觀察周圍情況，確保車身周圍沒有危險因素再前進，可以在一定程度上避免此類事故。
氣瓶運輸車，危險品廂式運輸車，很多事故是行人、非機動車司機不懂輪間差，停靠點剛好在輪間差區域內，氣瓶運輸車司機沒注意到，來不及剎車造成的，雖說行人也有責任，但大車危貨司機一定要不心慢行，不要和他們搶行，保持低速，多觀察車身周圍的情況，一旦出現事故，也來得及剎車。
氣瓶運輸車轉彎時盡量轉大彎，離邊道遠一點。這一點很多卡友都清楚，轉大彎可以預留出轉彎空地，離邊道遠一點防止掉下路面。但這一部分預留的空間可能會被行人占據，的辦法就是別跟他們搶道，等他們走了再走，安全最重要。
危險品運輸車根據國家有關部委對運輸的規范要求而研制生產，產品符合國防科工委關于《運輸車安全技術條件》的要求。爆破車又名礦用防爆車，民爆車，危貨車，危爆車，危貨物品運輸車，危爆物品運輸車，危險貨物運輸車輛。防爆車適用于一類危貨物品的道路運輸，具有廂體強度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報和防盜報等主要功能。
運輸車主要結構及功能特點：生產的4米15B型爆破運輸車多利卡4.2米爆破車產品由載貨汽車二類墊盤與專用廂體組成，所采用的底盤均為國內質量可靠、性能穩，風、江鈴、系列等。底盤安裝前盤后鼓剎車裝置、ABS防抱死、限速緩速裝置、大燈高低調節裝置、剎車間隙制動調整裝置、防飛濺裝置。廂體與底盤通過主、副車架之間的連接螺栓連接成整車。爆破車車廂改裝后整車符合法律法規上戶無憂。
1、感煙報器，是感測車廂內火情的專用裝置，安裝在車廂內頂部，當有火情煙霧出現，在駕駛室進行蜂鳴報，及時消除險情。
2、在門器框上方安裝有防盜報（根據用戶要求選裝防盜監視器）當廂門被打開時，駕駛室內的蜂鳴器發出報聲音，不使用時可將駕駛室內的控制開關關閉是一種安全可靠、十分理想的運輸的專用車輛。
3、防盜報器，在門器框上方安裝有防盜報(根據用戶要求選裝防盜監視器)當廂門被打開時，駕駛室內的蜂鳴器發出報聲音，不使用時可將駕駛室內的控制開關關閉。可在行駛過程中，整車始終處于受控狀態。
4、整車發動機排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對物產生不良影響。
5、底盤上裝有兩條拖地導靜電膠帶，廂體外側安裝示廓標記燈以及手提滅火器等安全裝置。
6、車身顏色為黃色，并有“嚴禁煙火”和“爆”字樣，貼有反光標識。
國標GB7258-2017對運輸車等所有危險品運輸車輛做出新的要求和規定：除了原有基礎之上配備前盤后鼓、ABS、限速80KM/H，輔助制動、消聲器前置等的要求之外，另外增加了以下規定：
1.增加了所有客車、危險貨物運輸車輛及總質量大于3500kg 的貨車、專項作業車和半掛車(具有全輪驅動功能的貨車和專項作業車除外) 的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調整裝置的要求;
2.增加了汽車(無駕駛室的三輪汽車除外) 應裝備1件及車長大于等于6m 的客車和總質量大于3500kg 的貨車應裝備至少2個停車楔的要求。
3.增加了部分汽車應具有前照燈光束高度調整裝置/功能的要求;
4.增加了危險貨物運輸貨車的核定乘坐人數應小于等于3人的要求;
運輸車操作與使用注意事項:
1. 為安全行駛，有關底盤的使用請詳細閱讀底盤使用說明書，并按要求檢查、使用和保養。
2. 新車在投入使用前應對廂體與底盤的連接和緊固情況進行檢查，如有松動，應立即緊固。
3. 行駛前和途中應經常檢查車輛各部件的完好情況，如：廂體與底盤連接是否緊固、門鎖鉸鏈是否牢固可靠、燈光信號是否正常。
4.打開廂體雙后門或側門裝卸時，要把雙后門或側門風鉤掛在側面的風鉤座上。裝卸時應對物品輕拿輕放，裝貨應整齊、平穩，堆放高度不宜過高，以不超過廂體內部高度的3/4為宜，裝貨質量不能超過本車額定載質量，嚴禁超載。裝貨完畢，應根據車廂內貨物實際情況，利用臥環、安全繩帶和緊固填充物講貨物固定捆扎牢固。
5. 廂體后門在開啟狀態時，應嚴禁車輛移動。關閉后門時，兩凸輪機構應鎖緊可靠到位。
6. 為防止運輸的貨物被盜和產生火情，廂體內安裝煙火探測器及防盜感應器，報裝置安裝在駕駛室內，不用時可將總電源關閉狀態，可確保車輛電瓶不虧電。
7. 車輛發動機排氣管尾端安裝有排氣火花熄滅器（安全防火罩）。在進入禁火區域時，應將汽車排氣管上的安全防火罩閥門關閉進行防火；車輛不在禁火區域時，打開閥門不影響車輛排氣。
8. 廂體內應保持清潔，絕不允許有撒落或遺更換。
氣瓶運輸車，危險品廂式運輸車，很多事故是行人、非機動車司機不懂輪間差，停靠點剛好在輪間差區域內，氣瓶運輸車司機沒注意到，來不及剎車造成的，雖說行人也有責任，但大車危貨司機一定要不心慢行，不要和他們搶行，保持低速，多觀察車身周圍的情況，一旦出現事故，也來得及剎車。
氣瓶運輸車轉彎時盡量轉大彎，離邊道遠一點。這一點很多卡友都清楚，轉大彎可以預留出轉彎空地，離邊道遠一點防止掉下路面。但這一部分預留的空間可能會被行人占據，的辦法就是別跟他們搶道，等他們走了再走，安全最重
運輸車側板為40mm方管金屬骨架結構，外部卯1.2mm厚冷扎鋼板，內壁采用0.8mm厚鋁平板蒙面，方管骨架中間填充隔熱阻燃材料，裝有防雨功能自然通風窗口。頂部裝有煙霧報裝置。底板根據車輛大小選用3mm或4mm厚冷軋平板，平板上面鋪阻燃導靜電膠板，貨箱大梁根據車輛大小選用規格80mm 100mm 120mm槽鋼，橫梁規格60mm80mm，橫梁間距30-35cm。后門裝有防盜報器。底盤上裝有兩條拖地導靜電膠帶。
(1)感煙報器，是感測車廂內火情的專用裝置，安裝在車廂內頂部，當有火情煙霧出現，在駕駛室進行蜂鳴報，及時消除險情。
(2)防盜報器，在門器框上方安裝有防盜報(根據用戶要求選裝防盜監視器)當廂門被打開時，駕駛室內的蜂鳴器發出報聲音，不使用時可將駕駛室內的控制開關關閉。可在行駛過程中，整車始終處于受控狀態。
(3)整車發動機排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對物產生不良影響。
(4)底盤上裝有兩條拖地導靜電膠帶，廂體外側安裝示廓標記燈以及手提滅火器等安全裝置。
(5) 車身顏色為黃色或灰色，并有“嚴禁煙火”和“爆”字樣，貼有反光標識。
