壓差發訊器CM主要用于管道濾油。液壓系統工作時，機油濾清器中的濾芯由于系統中的污染物而逐漸堵塞，進出油的壓力產生壓差(即濾芯的壓力損失)。當壓差增加到發訊器的設定值時，發訊器就自動發出信號，指示系統操作的工作人員應及時清洗或更換濾芯，以確保系統的安全運行。
壓差信號裝置的基本作用是液壓系統工作時，油中的雜質顆粒被機油濾清器中的濾芯堵塞，使濾芯逐漸堵塞，造成進油口和出油口之間的壓差(即壓力損失)。當壓差達到0.35Mpa時，電源自動接通，并顯示信號信號。"

磁電式速度探頭ZS-02采用電磁感應原理測量速度。具有輸出信號大、抗干擾性能好、無需外接電源、可在煙、油、氣、水等惡劣環境下使用等優點。
磁電式速度探測器ZS-02的特性；
磁電式轉速傳感器是為測速齒輪設計的發電傳感器(無源)。測速齒輪轉動引起的磁隙變化在探頭線圈中產生感應電動勢，其大小與速度有關。轉速越高，輸出電壓越高，輸出頻率與轉速成正比。隨著轉速的進一步提高，磁路損耗加重，輸出電勢趨于飽和。轉速過高時，磁路損耗加劇，電位急劇下降。

轉數表（tachometer）通常使用兩節七號電池就可以工作24小時，全范圍測量精度小于百分之二，光電式的測量距離大于50毫米小于300毫米，激光式的轉速表測量距離為50到3000毫米。轉數表WZ-3C的測量距離符合標準，可以準確測量RPM及距離，可以使用接觸式和非接觸式這兩種功能。當與探頭搭配時可以進行接觸式測量。也可以開啟紅外光束進行非接觸式測量。轉數表WZ-3C機身小、方便攜帶，不同的測速頭和轉速適合不同的測量場合。
德陽東方一力主要針對電廠鋼廠操控系統元件的供應與成套，主營商品包括汽輪機發電機組EHC系統、TSI系統、DEH系統相關備品配件，以下是我司經營的產品：
螺栓電加熱器 ZJ-11-2K
電極 2401B
壓差開關 RC861CZ097Z
螺栓電加熱器 ZJ-20-36
東方 DF310580-50-02-00
供電電源 PSMB-8-8-24V/72W-A
有源高阻轉速探頭 CS-3-M16-L60
中間繼電器 UEG/A-1H/12VDC
執行器 M8440
LVDT UKTD1-A01-B100-C01-D10-E01-F02
電加熱器 ZJ-17-1R
溫控器 LHZG-M22*1.5
位移傳感器 2000TD 0-100mm
高阻轉速探頭 ZS-04 L=75
油動機傳感器 12000TD 0-600mm
轉速探頭 CS-3-L190
壓力開關 WK04162
高阻式磁阻傳感器 ZS-01 L=100

壓差發訊器 CMS-0.35MPa
發電機勵磁裝置主板 PCA-6740L
汽輪機螺栓電加熱器 ZJ-20-T1
壓力開關 5NN-K45-N4-F1A
二次表 CEL-3581A/GF
空氣濾芯 AW20-N02CG-A
磁阻/高阻轉速傳感器 CS-1 D-065-05-01
控制器 24581001-V360
壓力開關 BPSN4KB25XFSP19
執行器定位板 AVAMD03
閥位反饋LVDT傳感器 DET250A
東方 DF311180-90-04-01
空預器間隙傳感器 GJCT-15-E
螺栓加熱棒 ZJ-20-56
Φ14mm渦流傳感器 HTW-04-50/HTW-14-50
板卡 MC2-A07
有源高阻轉速探頭 CS-3-M10*1 L=130
小機低調門LVDT傳感器 DET-800A
東方 DF312580-90-02-02
LVDT差動傳感器 4000TDGN-15-01-01
瞬態轉速儀 HZQS-02A