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英格索蘭空壓機維修保養電話
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離心式壓縮機組潤滑油系統組成：
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??整個潤滑油系統由以下主要機件組成：油箱、泵前過濾器、油泵、油冷卻器、油過濾器、油氣分離器、排煙風機、高位油箱、閥門及連接管路。一般組裝在油箱的上面及周圍，構成一集中式的供油系統。由操作員通過儀、電控制系統完成作業。
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??⑴主路線：油箱油→泵前過濾器→油泵加壓→油冷卻器→油過濾器→調壓閥→各潤滑點→油箱
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??⑵輔助路線：油過濾器→高位油箱→窺鏡→油箱
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??高位油箱→各潤滑點→油箱
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?? 各機件分敘如下：
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??⑴油箱：用鋼板焊成的儲存潤滑油的箱體。設有液位計、低液位報警開關、就地溫度計、電加熱器、以及充油口、排油閥等。
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??⑵泵前過濾器：防止機械雜質進入油泵磨損部件。
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??⑶油泵：介紹兩種情況：
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??A、潤滑油系統裝有兩臺相同流量和壓力的油泵，均用電機拖動，一個是主油泵、另一個是輔助油泵。正常工作時，只需一個油泵運行，就能滿足整個油系統的需要。運行中的主油泵在工作中必須保證連續運轉，輔助油泵是靠“當前油壓值低于設定的油壓值”自投的。
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??B、潤滑油系統裝有兩臺油泵，一臺小電機拖動，另一臺靠大電機（壓縮機配套的主電機）拖動。因大電機拖動的油泵一般裝在電機主軸的一端，我們習慣稱之為“軸頭泵”。正常工作時，靠“軸頭泵”運行來滿足整個油系統的需要，壓縮機啟動前和停車后靠小電機拖動的油泵供油。
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??⑷油冷卻器：在一定范圍內用來降低和調節油溫。
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??⑸油過濾器：一般設置兩個。介紹兩種情況：
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??A、一個使用，一個備用。可以定期倒換，但是在機組開車前應作實驗，確定是否會造成油壓降低，防止運行中造成停車。
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??B、兩個并聯使用。
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