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防落梁鏈條屬于橋梁領域中的一項全新技術，是一種橋梁梁體防落防撞裝置。其主要技術特征為：包括能夠串接于兩個梁體的連桿，在該連桿的中部串接有防撞梁減隔震模塊；在該連桿的兩端側，分別設置有兩個梁體外側的防落梁減隔震模塊以及固定定位塊。橋梁是公路交通網絡中一個要害節點，其抗震防災功用越來越受到人們的關注，在強烈地震效果下，梁式橋因為相鄰橋跨之間存在動力特性的差異，或許受到非共同性地震動效果的影響，上部結構在順橋向容易發生較大的位移，引起梁體間磕碰或許落梁，導致整個交通網絡癱瘓，所以就要一種有用避免梁體間的磕碰和防落梁設備。
橋梁防落梁緩沖鏈可以使地震中，上部橋梁主梁會發生相對較大水平位移，銜接在主梁與橋墩之間的拉索鏈條限制上部梁體的較大水平位移，預防落梁震害。鋼管表面的狹縫通過拉伸變形能耗費一部分地震能量，減小橋梁其他構件的損壞。防止梁體墜落或脫開的連接措施構造做法：包括設置在相鄰梁體之間和橋臺與梁體之間的連桿裝置，在橋梁全長方向上形成至少一連柔性連接體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構成。由于是一根鋼絲繩穿過梁體錨環和墩體錨環之間，因此在拉緊的過程中拉索在梁體錨環和墩體錨環間不斷地調整長度直至每個錨環開始均勻受力，在這個過程中，對因地震產生兩梁之間位移所產生的拉力是一個緩沖過程，同時拉索的應力相對分散，延長拉索的使用壽命。
橋梁防落梁緩沖鏈防落梁鏈條與橋臺相對位移及碰撞特性研究,結合橋臺縮尺模型振動臺試驗,明確強震作用下橋臺碰撞損傷規律,以及不同防撞防落梁裝置對橋臺結構動力響應的影響。在橋梁減隔震領域里，一般使用橫向限位擋塊或縱向限位等設施對橋梁結構進行保護，防止梁體墜落或脫開橋墩。然而在高烈度地震頻發地區，橋梁結構、限位擋塊和支座容易受損。為了降低傷亡、減小損失，在橋梁與橋墩之間設置縱向防落梁裝置，防止限位設施失效，橋梁超出最大允許位移后，從高空墜落。
