隔震橡膠支座工程檢測第三方機構

化學工業合成材料老化質量監督檢驗中心是專門從事高分子材料老化與防老化研究、物理性能，機械性能，化學分析檢測、可靠性和壽命評估、老化試驗方法制修訂的國家級第三方檢驗檢測機構?？砂磭H標準(ISO)、國家標準(GB)、行業標準、ASTM、DIN和JIS等國際團體標準進行各種高分子材料及其制品的老化試驗，如人工氣候老化、熱氧老化、高低溫老化、濕熱老化、臭氧老化、鹽霧腐蝕、介質老化等試驗；戶內外自然老化試驗如自然氣候暴露、室內貯存等試驗。

隔震橡膠支座工程檢測國家標準：

網架橋梁支座是為適應現代建筑需要的一種板式橡膠支座產品，解決大跨度結構因溫度變化而產生的水平位移和建筑結構之間的隔震、減震要求而設計的，網架支座是由多層橡膠片和多層加勁鋼板經加壓、硫化制成，具有足夠的豎向鋼度，以支撐上部結構的垂直載荷。同時，通過其良好的彈性和較大的剪切變形，來滿足上部結構因溫度變化而引起的支撐結構的推力，并通過網架支座的耗能起到減震、隔震作用。網架支座定位通孔，通過螺栓將支座固定在支撐結構上。

GB/T7141-2008塑料熱老化試驗方法

GB/T7142-2002塑料長期熱暴露后時間—溫度極限測定

ASTM D3045-92(2010) 無負荷塑料制品的熱老化

GB/T 24135-2009橡膠或塑料涂覆織物 加速老化試驗

UL746B-2013 REV.3:2015聚合物長期性能評價簡介

網架鋼結構橡膠支座怎樣安裝？

1、支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。

2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。

3、柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增 加量依承載力分析結果確定。

4、活動支座根據設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。

5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或對邊斷續焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。

6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜

用的橋梁減隔震裝置有柔性支承裝置和阻尼裝置兩種類型，其中橡膠支座是應用最廣、實用性的一種柔性支承裝置。橡膠支座由薄鋼板和薄橡膠板交替疊合經高溫硫化粘結而成，所采用的橡膠一般有天然橡膠和氯丁膠。

橡膠支座目前在鐵路、橋梁、建筑起到減隔震作用。材質重要包括：鋼板、螺栓、鉛棒、橡膠等。LNR  LRB  HDR等

由于在橡膠層中加設夾層薄鋼板，而且橡膠層與夾層鋼板緊密粘結，當橡膠支座承受垂直荷載時，橡膠板的橫向變形受到約束，使橡膠支座具有很大的豎向承載力和豎向剛度。因薄鋼板不影響橡膠板的剪切變形，使橡膠板對任何水平方向的運動均呈柔性約束。當橡膠支座承載水平荷載時，其橡膠層的相對側移大大 減少，使橡膠支座可達到很大的整體側移而不致失穩，而且保持較小的水平剛度（僅為豎向剛度的1 /500―1 /1500）。

減震隔震支座的設計特點

所謂減隔震支座設計，是指通過安放減隔震支座，使橋梁在水平方向上得到柔性支承，以增長其在該方向上的固有周期，同時通過阻尼裝置來提高系統的阻尼效應：從設計反應譜可知，系統周期增大、則設計荷載減少。因而地震力也就減少，對橋梁而言，應以其固有周期增長后，結構能否提高地震時的耗能能力來判斷隔震的性能，同時，采用減隔震技術后.應使橋面結構和橋梁的下部結構不產生不利的禍聯振動效應，上部結構（梁體）的相對位移亦不應對橋梁的使用功能產生影響。對采用隔震支座的橋梁其基礎地基應具有較堅實的場地條件，對軟土地基的橋梁、以及下部結構具有較大的柔性、固有周期本來就較長的橋梁，應仔細考慮與其他減震技術共同使用。因為只有在梁體和下部結構的固有周期相些較大的情況下，上、下部結構之間才不會產生較大的耦合振動效應，橋面的運動才能反映出隔震支座的減震效應

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