產品詳情
PFR是柱塞(無返回彈簧)正驅動結構定量徑向柱塞泵，具有高性能、低噪音特性。適用于符合DIN51524...535標準的液壓油或具有相同潤滑特性的合成液。此類泵有單軸或通軸結構。通軸結構能與PFE型葉片泵或PFG型齒輪泵組成多聯泵，排量范圍寬,排量從1.7cm3/rev到25.4cm/rev。壓力可達350/500bar。上海弘佩液壓設備有限公司。
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任意位置。如果泵是立式安裝，建議在出油油管處安裝一個適當的排氣閥(請咨詢我們的技術部門)。該類泵不能自吸，建議安裝在油面以下。如安裝在油面以上，要求背壓閥在吸油口，并且泵的中心點不能高于油面150mm。泵軸帶一個偏心凸輪， 凸輪通過軸的轉動使柱塞產生位移，從而形成吸油及排油。為得到好的工作性能,電機軸與泵軸的連接應該提供平衡聯軸器，PFR泵允許正、反運轉,不改變液流方向。建議用點動起動泵，使泵充油并擰下排氣塞。PFR-3和PFR-5型泵有兩個通常關閉的排氣孔，排氣孔位于P口附近。
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建議安裝一個垂直的管子連接到吸油口法蘭前的吸油管上，以便充油和排氣。泵軸不允許有軸向和徑向載荷、聯軸器應能吸收峰值負載。從-20°C到+70°C，轉速在1800rpm以內從-0.1 bar到1.5bar
DHE型電磁換向閥，閥滑閥型，兩位或三位，直動式，帶北美認證標準cURus高性能螺紋電磁鐵。
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電磁鐵組成部分:濕式螺紋芯管，直流和交流芯管不一樣，帶手動應急按鈕。直流線圈之間或交流線圈之間可互換，在沒有工具的情況下易于替換，標注型線圈保護等級為IP67，可選的線圈保護等級為IP67，帶AMP Junior Timer插頭或加長引線插頭。備有一系列不同閥芯機能的可互換的閥芯。腔型閥體殼體鑄造成型，內部流道更大。安裝界面: ISO 4401標準，06通徑，流量: 80/min，壓力: 350bar。
廣東DHA-0631/2/M報價:現貨啟動儀式結束后，圍繞《協同創新南京打造城市及新能源汽車產業與生態示范樣板的機遇與挑戰》這一主題，聯盟邀請了有關專家與學者、地方主管部門領導與新能源汽車整車企業及產業鏈供應商展開沙龍對話。全國新能源汽車產業化研究中心副秘書長、上海同濟大學吳小員教授主持了對話。據悉，此次活動由新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室作為指導單位，南京市新能源汽車運營聯盟主辦，南京市經濟技術開發區、蘇寧云商、易充網和華夏幸福具體承辦。
