水準配光特性優(yōu)異的航標燈，其峰-谷值一般都在10％以內。可以採用先進的驅動電路現代航空航標燈必須具備高轉換效率的驅動電路（一般採用開關電源），採用軟體實現的高精度閃光週期；帶有自檢測電路和帶有標準電腦連接埠的智慧化控制電路，從而可以方便地接入各類遙測遙控系統(tǒng)或AIS系統(tǒng)等。具有較高的光/電轉換效率在同功率、同發(fā)散角條件下，光強值越高，其光/電轉換效率越高，使用中就越省電。提高光/電轉換效率的途徑很多，但主要是設計出合理的控制和功率驅動電路。具有良好的整機防護性能由于省卻了傳統(tǒng)換泡儀的機械運動部件，可以做成整燈水密結構。採用全水密結構時。即使整個航標燈浸入水中，除了可以正常工作以外還可以通過非接觸方式來實現遠端監(jiān)控等。航空航標燈還可廣泛用于沿海、內河助航標志，亦可用作高空障礙燈、石油平臺防爆燈具。

太陽能極板功率：25W膠體電池容量：12V12AH4只   環(huán)境溫度：-40-70° 重量：25KG
  燈罩采用透明材料，外殼采用鋁合金澆鑄，水密結構。燈體采用超長壽命高亮度LED光源。采用光控自動控制，夜晚或多霧天氣時自動打開，白天自動關閉，可靠性強，閃光周期可以根據需要設定。具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。安裝尺寸該燈分平臺式安裝和側式安裝兩種固定方式，即可在平臺上安裝，也可在避雷器上安裝。平臺式安裝方法：由底板4個孔，用M10X40螺栓固定。

中光強B型航空障礙燈是目前 先進的智能產品，
該燈廣泛用于大橋、城市高層建筑、廣播電視及微波通訊鐵塔、
電力工業(yè)高塔和煙囪以及機場周圍建筑設施，確保航空安全。
CYS-15LW中光強B型航空障礙燈是采用單片計算機芯片通過預置軟件作為控制核心部件，穩(wěn)定可靠的按智能化要求進行工作。
·使用 電子元器件構成自動光控開關，夜晚和多霧時，自動開啟，白天自動關閉  
·適用工作電壓范圍較寬，可達AC200V-240V。

·燈器均按標準，全封裝工藝、抗沖擊、耐腐蝕、防雷擊。安裝簡便。

二.太陽能路燈安裝間距和位置:
根據施工圖紙及現場地質的情況，在路燈頂部沒有遮陽的地方，以路燈間距20-50米為基準值確定路燈的安裝位置，否則要適當的調整路燈安裝位置。
1、路寬3-4米左右、3-4米燈桿、15-20瓦LED燈頭，安裝距離應該在20-25米；
2、路寬5-7米左右、5-7米燈桿、30-50瓦LED燈頭，安裝距離應該在30-40米；
3、路寬8-12米左右、8-12米燈桿、50-120瓦LED燈頭，安裝距離應該在30-50米。

路燈的參數如下：
電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m
設計選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm
焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為
PQ = [5000+（168+6）/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。
根據27m/s的設計***大允許風速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N?？紤]1.3的安全系數，F = 1.3×730 = 949N。
所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。
根據數學推導，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。
上式中，r是圓環(huán)內徑，δ是圓環(huán)寬度。
破壞面抵抗矩W = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）
=π×（3×842×4+3×84×42+43）= 88768mm3
=88.768×10－6 m3
風荷載在破壞面上作用矩引起的應力 = M/W
= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa
其中，215 Mpa是Q235鋼的抗