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“一級”不放松：洗掃車“一級”，必須在每作業50小時進行，以、緊固為重點，主要的內容及要求：1.主、副發動機燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器、水過濾器、真空管路濾網。沖洗清水箱內沉淀物、垃圾箱內外部。2.檢查主、副發動機、高壓水泵及底盤各種機油油位，必要時添加規定牌號的機油、油，檢查風機軸承座的情況，加注脂。所有油嘴加注脂。3.檢查主、副發動機、風機、高壓水泵、清水箱、垃圾箱、吸嘴和桿、左右立掃、副車架及底盤各總成連接螺栓、螺母、銷軸、液壓管接頭的連接情況，必要時予以緊固。4.檢查、風機、高壓水泵皮帶松緊度，檢查掃刷接地印痕，掃盤傾角。檢查吸嘴下剛性邊離地間隙和高度，支承輪高度。檢查高壓噴嘴的情況，角度和重疊度。檢查垃圾箱后門的密封情況，必要時。5.完成發動機、底盤說明書中一級規定的項目。
掃路車采用超寬且大于85度的開啟角度，更易于傾倒，清理箱。16、掃路車的箱傾翻角度大于46度，易于傾倒。17、掃路車還可根據用戶需求加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業、輔助吸管裝置、推雪鏟等。采用高品質液壓華德電磁閥組，雙向操作按鈕，關鍵電控元件采用德國西門子電器開關，可靠性高，使用壽命長液壓元件采用集成疊加設計，駕駛室電液集中控制，可方便操作左右立掃升降、左右掃盤、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等機械副架承重梁用截面長120mm寬60mm厚8mm的方鋼焊接而成，保障了整車性，讓車輛行駛更。外觀造型電腦設計，高位側裙，曲面過渡，整體協調勻稱，造就低油耗，低噪音，流線型外觀
為防止操作失誤，掃路車操控閥首要差異為主閥門和副閥門。主閥門的動力來自掃路車底盤，副閥門的動力來自專用公用部分的副發動機。主閥門辦理底盤后邊的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關，副閥門辦理掃路車的四把地刷(可獨自操控一面或悉數作業)和吸盤的作業。東風小多利卡5方吸塵車（廠家：）同類產品競爭優勢：1、結構簡單：沒有液壓馬達機構、沒有掃刷和滾刷等調節機構。2、操縱便捷：只需要通過駕駛室內的控制面板就可方便的操作副發動機啟動和熄火、風機轉速升降、吸塵口升降、開關、箱體升降，灑水開關。
上裝配置：4立方水箱、8立方不銹鋼箱，中置2掃盤、后置吸盤、三洋馬達、康明斯副發動機、施耐德控制開關、海普瑞思電磁閥組、無極變速自動離合器、免離心式風機、不銹鋼箱、北極星電子水泵、箱舉升自卸、尾部LED箭頭燈、手動泵應急。
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