產品詳情
充電柜采用一體式安裝方式，考慮到充電的安全性，充電系統將充電柜分為4路輸出，分別對每組電池進行充電，4路充電機安裝到一個整體的充電柜內部，每組可以單獨進行控制工作互補影響，即便是某路充電機故障可以用其他進行代替充電。充電柜由48套15KW的充電模塊組成，并機后通過充電柜給火車進行充電。可實現IC卡管理、液晶顯示、充電計費、充電管理、遠程通信等功能，將運行數據（包括計費信息）傳到服務器后臺，通過后臺主站，管理員可以實時監控充電樁的運行情況，為系統的良好運行提供了保障。具有最高的防護等級，能滿足戶外安裝的各種要求，防雷防雨淋。
充電模塊原理主要有以下幾部分組成：
l DC/DC變換: 采用全橋移相軟開關技術，通過高頻變壓器隔離將能量傳送給次級，供下一級整流濾波電路用；
l 整流濾波: 將來自于變壓器次級的能量經整流濾波后，得到輸出動態響應快，穩壓精度高，紋波噪音低的直流電；
l 監控接口: 通過CAN與監控器通信，對所有模塊進行統一監控，滿足運行需求；
l 保護電路: 模塊內部有多種保護電路如交流輸入過、欠壓保護、直流輸出過壓保護、直流輸出欠壓告警、直流輸出過流或短路限流、模塊過溫保護等。
1) 交流配電單元：該單元配置交流斷路器、交流接觸器、微斷控制開關及C級防雷器，該功能單元將交流電能分配至各用電設備，保證設備的安全運行。
2) 功率轉換單元：該單元有多個充電模塊并聯組成，每臺充電模塊均具備自動均流功能和故障自動退出功能，當其中一個充電模塊出現故障時，充電系統仍然可以正常運行。
3) 直流輸出單元：將功率轉換單元轉換出的直流電能傳遞給充電接口。
4) 充電接口：與車輛的耦合接口，根據GBT 20234.3充電接口設計標準設計。
5) 充電控制單元：該控制單元具備控制交流輸入通斷、直流回路絕緣檢測、與功率轉換單元進行數據傳遞、與車輛BMS進行數據傳遞等功能，以保障用戶、設備和車輛的安全。
