我國(guó)2024年年末全國(guó)國(guó)道里程38.67萬(wàn)公里 ，省道里程41.01萬(wàn)公里。農(nóng)村公路里程464.37萬(wàn)公里 ，其中縣道里程69.88萬(wàn)公里、鄉(xiāng)道里程124.34萬(wàn)公里、村道里程270.14萬(wàn)公里，具有彎道多平交路口多的現(xiàn)象，在一些小的平交路口，暫時(shí)使用紅藍(lán)閃燈、黃閃燈進(jìn)行提示，行人有橫穿主干道的交通出行需求，主干道車(chē)速平均60-80km/h，受到視線(xiàn)或環(huán)境影響，極容易出現(xiàn)交通事故。彎月智能WY-DX12平角口哨兵系統(tǒng)一方面提示車(chē)輛有行人準(zhǔn)備穿行，另一方面提示行人主干道有車(chē)輛駛來(lái)，通過(guò)聲光報(bào)警的方向直接提醒行人，避免疏于觀察。直接穿行。設(shè)備的作用是提醒，避免一時(shí)疏忽大意造成難以換回的損失，有時(shí)候走路玩手機(jī)，開(kāi)車(chē)想事情難免出現(xiàn)精神不集中的情況，設(shè)備的安裝主要是起到警示防范的作用，主要還是提醒廣大行人駕駛員注意交通安全避免交通事故。

系統(tǒng)通過(guò)在彎道兩端入口處或者平交口主路和支路之家成對(duì)安裝的雷達(dá)檢測(cè)器與車(chē)牌抓拍模塊，實(shí)時(shí)采集過(guò)往車(chē)輛的行駛速度、車(chē)牌信息等核心數(shù)據(jù)，經(jīng)系統(tǒng)控制模塊分析處理后，同步傳輸至對(duì)向車(chē)道路旁的一體化車(chē)輛預(yù)警裝置顯示屏，讓駕駛員在進(jìn)入彎道前即可清晰掌握前方對(duì)向車(chē)輛的關(guān)鍵信息，提前做好減速避讓準(zhǔn)備。

當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)器檢測(cè)到對(duì)向車(chē)道有來(lái)車(chē)時(shí)，顯示屏立即觸發(fā)紅字閃爍警示，同步顯示來(lái)車(chē)瞬時(shí)速度，雙重提醒駕駛員減速慢行、謹(jǐn)慎會(huì)車(chē)；無(wú)來(lái)車(chē)信號(hào)時(shí)，預(yù)警裝置正面下方LED屏顯示綠色“彎道路段，減速慢行”主路來(lái)車(chē) 注意安全等提示語(yǔ)，上部LED屏顯示紅色“慢”字，持續(xù)強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí)。雷達(dá)檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，將同步輸出兩組信號(hào)，確保功能精準(zhǔn)落地：

第一組：來(lái)車(chē)觸發(fā)信號(hào)，發(fā)送至對(duì)向車(chē)輛檢測(cè)警示裝置的控制卡接收器，接收器接收信號(hào)后，立即向LED屏控制卡發(fā)送指令，驅(qū)動(dòng)LED顯示屏顯示預(yù)設(shè)警示內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)快速預(yù)警。

第二組：來(lái)車(chē)車(chē)速數(shù)據(jù)信息，發(fā)送至本地車(chē)輛檢測(cè)預(yù)警裝置的控制卡接收器，經(jīng)系統(tǒng)分析判斷后，將車(chē)速信息傳輸至LED屏控制卡，由上部LED顯示屏實(shí)時(shí)顯示，直觀呈現(xiàn)來(lái)車(chē)速度狀態(tài)。

新增車(chē)牌抓拍核心功能，與雷達(dá)檢測(cè)功能協(xié)同聯(lián)動(dòng)，具體實(shí)現(xiàn)如下：高清車(chē)牌抓拍模塊集成400萬(wàn)像素高速專(zhuān)用抓拍鏡頭與智能補(bǔ)光模塊，可自動(dòng)識(shí)別所有合法上路車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼（含軍牌、港澳牌），識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.7%以上，最小抓拍間隔≤40ms，支持雙向雙車(chē)道同時(shí)抓拍，可捕捉車(chē)速范圍覆蓋80km/h以?xún)?nèi)（可選配900萬(wàn)像素模塊，抓拍車(chē)速范圍擴(kuò)展至180km/h以?xún)?nèi)。

· 車(chē)牌抓拍模塊可自動(dòng)記錄車(chē)輛通行時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼、行駛速度、安裝路段等信息，疊加至抓拍圖片中，支持本地?cái)?shù)據(jù)緩存或者云平臺(tái)存儲(chǔ)，支持高清下載與追溯；同時(shí)支持SDK、標(biāo)準(zhǔn)onvif及GB28181協(xié)議，可對(duì)接交管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步上傳，為交通管理、事故溯源、違章查處提供可靠數(shù)據(jù)支撐。此外，抓拍模塊具備智能補(bǔ)光與曝光補(bǔ)償功能，可適應(yīng)夜間、逆光、雨雪霧等復(fù)雜環(huán)境，確保全天候清晰抓拍，與雷達(dá)技術(shù)融合實(shí)現(xiàn)“感知+細(xì)節(jié)識(shí)別”雙重保障，破解傳統(tǒng)預(yù)警系統(tǒng)缺乏數(shù)據(jù)追溯能力的痛點(diǎn)。

為保障檢測(cè)與抓拍的精準(zhǔn)性，系統(tǒng)采用高精度工業(yè)級(jí)微波雷達(dá)，搭配高清車(chē)牌抓拍模塊，核心參數(shù)詳見(jiàn)后續(xù)技術(shù)參數(shù)說(shuō)明。

四、相關(guān)性能參數(shù)

（一）性能參數(shù)

1. 供電電壓：AC220±25％ 50Hz±3Hz，可兼容太陽(yáng)能系統(tǒng)供電

2. 額定功率：＜80w

3. 環(huán)境溫度：－30℃ ～＋70℃

4. 可視角度：＞30度

5. 可視距離：＞300M

6. 工作壽命：＞50000小時(shí)

7. 外殼防護(hù)等級(jí)：IP54

8. 波長(zhǎng)：620-625nm

9. 工作環(huán)境濕度：10％～95％RH(無(wú)凝結(jié))

10. 亮度：黃色≥4000cd/ m2

11. 各項(xiàng)參數(shù)均符合GB14887-2003標(biāo)準(zhǔn)

（二）檢測(cè)雷達(dá)技術(shù)參數(shù)

工作參數(shù)：

· 工作頻率：24.000、24.125、24.250 GHz

· 輸出功率：26 dBm EIRP

· 作用距離：200 m

· 測(cè)速范圍：5--250 Km/h，遠(yuǎn)離為正值，靠近為負(fù)值

· 測(cè)速精度：1 Km/h

· 波束寬度：水平方向17°，垂直方向26°

· 副瓣抑制：水平方向25 dB，垂直方向14 dB

· 供電電壓：220V或者12v

· 供電電流：190--210 mA

· 工作溫度：-30～+80 ℃

· 有效檢測(cè)距離：5-200 m

（三）車(chē)牌抓拍模塊技術(shù)參數(shù)

· 像素規(guī)格：500萬(wàn)像素（標(biāo)配），可選配900萬(wàn)或者1200萬(wàn)像素

· 識(shí)別準(zhǔn)確率：≥99.7%

· 抓拍范圍：雙向雙車(chē)道

· 最小抓拍間隔：≤40ms

· 抓拍車(chē)速范圍：≤80km/h（500萬(wàn)像素）；≤180km/h（900萬(wàn)像素）

· 補(bǔ)光功能：智能補(bǔ)光，支持夜間、逆光環(huán)境適配

· 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：支持本地?cái)?shù)據(jù)緩存或者云平臺(tái)存儲(chǔ)

· 通信協(xié)議：支持SDK、標(biāo)準(zhǔn)onvif及GB28181協(xié)議