產(chǎn)品詳情
1.4419是一種馬氏體/鐵素體的不銹鋼。其化學(xué)成分如下：碳C:≤0.06；硅Si:≤0.7；錳Mn:≤1.5；磷P:≤0.04；硫S:≤0.03；鉻Cr:15 - 17；鎳Ni:4.0 - 6.0；鉬Mo:0.8 - 1.5。它具有以下特性：
良好的機(jī)械性能
高強(qiáng)度：適用于制造需要承受較大力量的部件，例如在機(jī)械制造領(lǐng)域，可用于制造機(jī)械設(shè)備、汽車零部件等需要承受高強(qiáng)度的場合；在螺旋槳制造方面，其高強(qiáng)度和優(yōu)異的沖擊能力，使之非常適用，因?yàn)槁菪龢诠ぷ鲿r(shí)需要承受復(fù)雜的力的作用，包括水流的沖擊力等。在航天航空領(lǐng)域，也可用于制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片、機(jī)匣、緊固件、燃燒室、盤、軸，燃燒室外壁、液氧煤油發(fā)動機(jī)，彈體、汽瓶、推進(jìn)裝置等關(guān)鍵零部件，這些部件在飛機(jī)運(yùn)行過程中會承受各種應(yīng)力，1.4419不銹鋼的高強(qiáng)度能夠滿足需求。
高耐磨性和高剛性：在機(jī)床工業(yè)中，制造機(jī)床部件（如軸、螺栓等）時(shí)，需要材料在強(qiáng)度要求高的同時(shí)，還具有高耐磨性和高剛性，以確保長期穩(wěn)定運(yùn)行，1.4419不銹鋼恰好滿足這些特性，所以在機(jī)床部件制造方面有著廣泛應(yīng)用。
優(yōu)異的抗腐蝕性能
耐酸堿腐蝕：1.4419不銹鋼能耐酸堿腐蝕，雖然沒有絕對的耐酸堿鹽腐蝕能力，但相對一些鋼種表現(xiàn)較好。在化工設(shè)備制造方面，因其出色的耐腐蝕性能，能夠長期在惡劣的環(huán)境（如化學(xué)品和酸性物質(zhì)的處理過程）中使用而不受腐蝕影響，所以被廣泛應(yīng)用；在海洋裝備制造中，由于在氧化和還原介質(zhì)中都表現(xiàn)出良好的耐蝕性，適用于各種腐蝕性環(huán)境，所以也被用于制造海洋裝備；在食品加工設(shè)備制造方面，它也被使用，其耐腐蝕性有助于保證食品加工過程中的衛(wèi)生和設(shè)備的使用壽命。
抗電化學(xué)腐蝕：當(dāng)鋼中鉻量原子數(shù)量不低于12.5%時(shí)，可使鋼的電電位發(fā)生突變，由負(fù)電位升到正的電電位，從而阻止電化學(xué)腐蝕，1.4419不銹鋼中鉻含量在15 - 17%，有助于提高其抗電化學(xué)腐蝕能力。
良好的抗疲勞性能：被廣泛應(yīng)用于重載部件的制造，例如船舶中的一些部件，船舶在運(yùn)行過程中，部件會不斷受到交變載荷的作用，1.4419不銹鋼的抗疲勞性能可以保證部件在長期使用過程中不易出現(xiàn)疲勞損壞。
良好的可加工性：能通過鍛造、冷拔、熱軋、熱處理等多種加工工藝制造，可以生產(chǎn)出不同形狀和尺寸的零部件，滿足不同行業(yè)和領(lǐng)域需求，例如制造不同形狀和規(guī)格的機(jī)床部件、航空航天部件等。
1.4419公司采用的網(wǎng)上庫存?zhèn)鬏敗⒖旖莸奈锪鳎锌蛻舳ㄙ彽娜魏武摬亩寄茉诙痰臅r(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的答復(fù)及的物流運(yùn)輸。確保客戶所訂購之模具鋼料/機(jī)加工/熱處理都能在的時(shí)間段內(nèi)提前到貨以配合完成客戶模具之任務(wù)。威勵已把拓展公司和服務(wù)未來的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，所出售的每一批模具鋼材都有相關(guān)---檢驗(yàn)及公司所出的模具鋼質(zhì)明書。始終如一的貫徹以完善的技術(shù)、的品質(zhì)、完備的服務(wù)、合理的價(jià)位為企業(yè)目標(biāo)的威勵將成為你佳的企業(yè)合作伙伴
1.過熱1.4419
——1.4419 過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼的晶體粗大，會導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽ming也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。
;2.欠熱1.4419
——1.4419 淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產(chǎn)生超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使硬度下降，耐磨性急劇降低，影響材料壽ming。
;3.淬火裂紋1.4419
1.4419 ——造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。
;4.熱處理變形1.4419
——1.4419 在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。
;5.表面脫碳1.4419
——1.4419 在熱處理過程中，如果是在yang化性介質(zhì)中加熱，表面會發(fā)生yang化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過zui后加工的留量就會使零件報(bào)廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準(zhǔn)，可做仲裁判據(jù)。
;6.軟點(diǎn)1.4419
——1.4419 由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻谋砻婢植坑捕炔粔虻默F(xiàn)象稱為淬火軟點(diǎn)。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和pi勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。
