產(chǎn)品詳情
1.4509不銹鋼材質(zhì)概況
1.4509屬于鐵素體不銹鋼類，是一種新型純鐵素體不銹鋼，其標(biāo)準(zhǔn)是德國標(biāo)準(zhǔn)DIN EN10296 - 2。
化學(xué)成分
主要元素含量
鉻（Cr）：含量大約為18 - 19%（也有資料顯示為16.00 - 18.00%或17.5 - 18.5%），鉻元素為不銹鋼提供良好的耐腐蝕性，尤其是耐氧化性，對日常環(huán)境下的腐蝕，如水和一般大氣條件，有良好的抵抗力。
碳（C）：不過0.03%。
硅（Si）：不過1.00%。
錳（Mn）：不過1.00%。
磷（P）：不過0.040%。
硫（S）：不過0.030%。
氮（N）：含量較低（有資料顯示不過0.030%）。
還添加了少量的合金元素鈮（Nb，0.45 - 0.50%）及鈦（Ti，約0.15%或者0.20 - 0.60%）以實現(xiàn)對鉻的雙穩(wěn)定化。
物理性能
其晶格結(jié)構(gòu)是體心立方，八面體間隙半徑只有Fe原子半徑的0.15倍（面心立方是0.414倍），包容間隙化合物粒子的能力差，不過Nb和Ti的碳氮化物粒子易彌散分布在基體金屬中，提高了不銹鋼的綜合性能。
力學(xué)性能
在室溫下，展示出良好的機械強度和韌性；在高溫下，材料的強度會逐漸降低，但仍保持足夠的性能。
屈服強度、伸長率、斷裂橫截面減少、彈性模量、熱膨脹系數(shù)、導(dǎo)熱系數(shù)、比熱容、電阻率、密度、泊松系數(shù)等都有其特定的數(shù)值范圍，如屈服強度等相關(guān)數(shù)值如下表所示： |性能指標(biāo)|數(shù)值| |--|--| |屈服強度|43（單位未提及）| |KV/Ku（J）| - | |伸長率A（%）|0.12 - 33| |斷裂橫截面減少（°C）| - | |彈性模量（GPa）|726| |20(°C)至20(°C)之間的平均熱膨脹系數(shù)（10 - 6/(°C)）|21.3| |導(dǎo)熱系數(shù)（W/m·°C）|124 - 995| |比熱容（J/kg·°C）| - | |電阻率（Ωmm2/m）|243| |密度（kg/dm3）|2.233| |泊松系數(shù)，ν|1413|
1.4509開發(fā)了一種創(chuàng)新的加工技術(shù)，并將其應(yīng)用于不銹鋼板冷軋帶鋼的退火和酸洗處理。這是一種新的不銹鋼帶材生產(chǎn)技術(shù)，可以接近2R的增強表面質(zhì)量。它還可以保持與傳統(tǒng)退火酸洗生產(chǎn)線相同的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)成本，并且還可以減少化學(xué)酸洗工藝對環(huán)境的影響。與傳統(tǒng)的退火酸洗生產(chǎn)線相比，新技術(shù)可以顯著減少退火期間不銹鋼帶的氧化，因此化學(xué)酸洗處理可以取消或減少使用，以獲得更好的表面質(zhì)量，可以節(jié)省成本并減少需要酸洗廢水處理能力。結(jié)合這兩種方法的主要優(yōu)點該過程中的關(guān)鍵步驟是在氧化氣氛下快速加熱，氧化膜和氧化物晶核薄層形成的控制部分，然后進行退火，機械性能，晶粒尺寸和溶液的碳需求等。該過程在非氧化性氣氛中進行，可以限制氧化層的產(chǎn)。
1.4509 【交貨狀態(tài)】
1.4509 交貨狀態(tài)：無縫管：固溶+酸白，長度可定尺；
1.4509 板材：固溶、酸洗、切邊；
1.4509 焊管：固溶酸白+RT%探傷，
1.4509 鍛件：退火+車光；
1.4509 棒材以鍛軋狀態(tài)、表面磨光或車光；
1.4509 帶材經(jīng)冷軋、固溶軟態(tài)、去yang化皮交貨；
1.4509 絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細(xì)磨光狀態(tài)交貨。
1.4509 1.5、熱處理制度
1.4509 固溶處理：熱軋板、冷軋薄板和帶材1050～1090℃，空冷；絲材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和環(huán)坯1080℃±10℃，空冷。
1.4509 1.6、品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)
1.4509 可供應(yīng)各種規(guī)格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、鍛件和環(huán)形件。板、管、絲、帶經(jīng)固溶處理和酸洗后供應(yīng)。棒材和環(huán)形件于熱軋或鍛造狀態(tài)供應(yīng)。鍛件于鍛造狀態(tài)或經(jīng)固溶處理后供應(yīng)。
1.4509 1.7、熔煉與鑄造工藝
1.4509 電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔。
1.4509 1.8、應(yīng)用概況與特殊要求
1.4509 已用于制造多種航空發(fā)動機的燃燒室火焰筒、加力擴散器、整流支板、穩(wěn)定器、輸油圈、加力可調(diào)噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機機尾罩蒙皮等零部件，投入成批生產(chǎn)使用。在550～800℃溫度范圍內(nèi)長期使用后稍有硬化現(xiàn)象，使室溫塑性下降。在1000℃以上的高溫kangyang化性比同類用途的鎳基合金稍差。
