產品詳情
UN23
UN23雙相不銹鋼
標準牌號：UNS UN23
UN23化學成分：
碳 C：≤0.03
硅 Si：≤1.00
錳 Mn：≤2.00
磷 P：≤0.035
硫 S：≤0.015
鉻 Cr：22.0-24.0
鉬 Mo：0.10-0.60
鎳 Ni：3.50-5.50
銅 cu：0.10-0.60
氮 N：0.05-0.20
性能特點
力學性能
高強度：屈服強度較高，通常能達到 400MPa 以上，遠高于普通奧氏體不銹鋼如 304、316 等。
良好的韌性：具有較好的抗沖擊性能和斷裂韌性，能承受一定程度的外力沖擊而不斷裂。
優異的疲勞性能：在循環載荷作用下，具有較高的抗疲勞能力，能長期穩定工作。
耐腐蝕性能
抗點蝕性能：雖然不含鉬，但憑借較高的鉻含量和適量的氮元素，在許多環境中仍具有較好的抗點蝕能力。
抗應力腐蝕開裂性能：比奧氏體不銹鋼如 304L、316L 有顯著優勢，在含氯化物等環境中，不易發生應力腐蝕開裂。
耐均勻腐蝕性能：在大氣、淡水、一些弱酸等環境中，能保持良好的耐均勻腐蝕性能，表面不易被均勻腐蝕而減薄。
加工性能
熱加工性能：熱加工溫度范圍相對較窄，熱加工時需控制好溫度和變形量，避免出現熱裂紋等缺陷。
冷加工性能：冷加工硬化傾向比奧氏體不銹鋼小，冷加工時所需的加工力相對較小，可通過冷軋、冷拔等工藝加工成各種管材、板材、線材等產品。
焊接性能：可焊性良好，可采用 TIG、MIG、SMAW 等常用焊接方法進行焊接，一般不需要進行預熱和焊后熱處理。
應用領域
化工領域：用于制造一些接觸腐蝕性介質的設備和管道，如在一些濃度不高的酸、堿、鹽溶液環境中的反應釜、輸送管道等。
水處理行業：海水淡化設備、污水處理設備中的管道、泵、閥門等部件常采用 UNS S32304 雙相不銹鋼，以抵抗水的腐蝕，尤其是含氯離子的水。
建筑行業：用于建筑外立面裝飾、橋梁結構部件等對耐久性和強度要求較高的部位。
汽車制造：汽車排氣系統、車身結構件等，利用其高強度和耐腐蝕性，提高汽車的使用壽命和性能。
UN23雙相不銹鋼
標準牌號：UNS UN23
UN23化學成分：
碳 C：≤0.03
硅 Si：≤1.00
錳 Mn：≤2.00
磷 P：≤0.035
硫 S：≤0.015
鉻 Cr：22.0-24.0
鉬 Mo：0.10-0.60
鎳 Ni：3.50-5.50
銅 cu：0.10-0.60
氮 N：0.05-0.20
性能特點
力學性能
高強度：屈服強度較高，通常能達到 400MPa 以上，遠高于普通奧氏體不銹鋼如 304、316 等。
良好的韌性：具有較好的抗沖擊性能和斷裂韌性，能承受一定程度的外力沖擊而不斷裂。
優異的疲勞性能：在循環載荷作用下，具有較高的抗疲勞能力，能長期穩定工作。
耐腐蝕性能
抗點蝕性能：雖然不含鉬，但憑借較高的鉻含量和適量的氮元素，在許多環境中仍具有較好的抗點蝕能力。
抗應力腐蝕開裂性能：比奧氏體不銹鋼如 304L、316L 有顯著優勢，在含氯化物等環境中，不易發生應力腐蝕開裂。
耐均勻腐蝕性能：在大氣、淡水、一些弱酸等環境中，能保持良好的耐均勻腐蝕性能，表面不易被均勻腐蝕而減薄。
加工性能
熱加工性能：熱加工溫度范圍相對較窄，熱加工時需控制好溫度和變形量，避免出現熱裂紋等缺陷。
冷加工性能：冷加工硬化傾向比奧氏體不銹鋼小，冷加工時所需的加工力相對較小，可通過冷軋、冷拔等工藝加工成各種管材、板材、線材等產品。
焊接性能：可焊性良好，可采用 TIG、MIG、SMAW 等常用焊接方法進行焊接，一般不需要進行預熱和焊后熱處理。
應用領域
化工領域：用于制造一些接觸腐蝕性介質的設備和管道，如在一些濃度不高的酸、堿、鹽溶液環境中的反應釜、輸送管道等。
水處理行業：海水淡化設備、污水處理設備中的管道、泵、閥門等部件常采用 UNS S32304 雙相不銹鋼，以抵抗水的腐蝕，尤其是含氯離子的水。
建筑行業：用于建筑外立面裝飾、橋梁結構部件等對耐久性和強度要求較高的部位。
汽車制造：汽車排氣系統、車身結構件等，利用其高強度和耐腐蝕性，提高汽車的使用壽命和性能。
