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礦山井下為什么要用扒渣機出渣
山重重工自主研發設計四驅滑移扒渣機采用實心輪胎，雙行走馬達，雙油泵輸出，轉彎半徑更小，可保持360度原地轉動，該機為四輪驅動，驅動力大、扒取覆蓋面廣、全橫斷面裝巖、沒留盲區、不用人工服務輔助清除掘進工作面，選用模塊化生產制造，便捷下井安裝工作，車體小、結構緊湊、重心點低、機動靈活、工作中平穩，是狹小礦山巷道中不可取代的產品。 
山重重工扒渣機廠家發現仍然有一小部分的施工商還在用落后的工人挖掘隧道，難道是要堅持純天然人工開采無污染么?人工開采不僅效率低，而且遇到大型隧道出渣車，人手動裝渣高度達不到，重要的是還增加了施工危險性。隧道挖掘是危險的工作，要防備著隧道不能有碎石塊下落，但是隧道內工人太多，危險來時始終受牽連的人多。
而扒渣機的工作出渣量，從時間上來說是人工的2倍，工人一天才挖5米左右的隧道，扒渣機倆小時就能挖出這么多來。礦用扒渣機只需要一個扒渣機師傅操作即可，不需要任何一個員工在隧道里協助裝渣的工作，一定程度上甚至節約了人工人本。21世紀工業信息時代，不同于18世紀人工便宜設備貴，中國制造越來越廣泛，儼然不存在物以稀為貴一說。
再加上，礦洞扒渣機一個兩三年的工程做下來扒渣機未必會報廢，很是耐用。主要是挖掘，裝車，輸送三合一的礦用爬渣機大大增加了隧道施工的工作效率，縮短了整個工程的施工期。
輪式扒渣機價格便宜，效率高，消耗低，每個礦山井下都會用上十幾臺甚至幾十臺，那么它幾萬塊錢一臺就突出了它的市場優越性，一臺設備能相當于30人工，省時省力省人工，減少危險的發生。
